Le kit chaine moto 16x40 530 EK CHAIN - Couronne acier - ZVX3 - Honda VTR 1000 SP 2002 - 2006 regroupe les éléments nécessaires au remplacement de la transmission secondaire de cette moto. Il associe un pignon de sortie de boîte de 16 dents, une couronne acier de 40 dents et une chaîne EK Chain ZVX3 au pas 530.
Kit chaîne moto EK Chain 16x40 530 pour Honda VTR 1000 SP
Ce kit chaîne moto adopte une démultiplication 16x40 correspondant à la démultiplication d'origine de la Honda VTR 1000 SP sur les années 2002 à 2006. La composition comprend une chaîne de 106 maillons, un pignon de sortie de boîte de 16 dents et une couronne de 40 dents en acier.
Chaîne ZVX3 du kit chaîne moto EK Chain pour Honda VTR 1000 SP
La chaîne EK Chain ZVX3 utilise un système NX-Ring, également appelé Narrow X-Ring. Cette conception lui confère une durée annoncée supérieure de 15 % à celle de la chaîne ZVX. En pas 530, sa résistance à la traction atteint jusqu'à 11 100 lbs. Son indice d'usure est de 2 000 et son poids est de 4,85 lbs pour 100 maillons en pas 530.
Caractéristiques techniques du kit chaîne moto EK Chain ZVX3
La couronne en acier et la chaîne ZVX3 composent une transmission adaptée au remplacement du kit chaîne de la Honda VTR 1000 SP dans la configuration 16x40.
| Caractéristique | Détail |
| Marque | EK Chain |
| Type | Kit chaîne moto |
| Compatibilité | Honda VTR 1000 SP 2002 - 2006 |
| Démultiplication | 16x40 |
| Pas de chaîne | 530 |
| Chaîne | ZVX3, 106 maillons |
| Pignon | 16 dents |
| Couronne | 40 dents, acier |
| Système de joints | NX-Ring, Narrow X-Ring |
Questions fréquentes sur le kit chaîne moto EK Chain
Avec quelle moto ce kit chaîne EK Chain est-il compatible ?
Ce kit chaîne est compatible avec la Honda VTR 1000 SP des années 2002 à 2006.
- Chaîne EK ZVX3 NX-Ring : la chaîne la plus solide du marché EK (jusqu'à 11 100 lbs), pour 1 000+ cc.
- Couronne acier pour une longévité maximale dans toutes les conditions d'utilisation.
- Pignon 16 dents et couronne 40 dents : démultiplication d'origine respectée pour un comportement fidèle à celui de votre moto.
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