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Kit chaine moto 16x42 525 JT - Couronne acier - 525 X1R3 - Kawasaki 500 GPZ - S 1987-1993
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Kit chaine moto 16x42 525 JT - Couronne acier - 525 X1R3 - Kawasaki 500 GPZ - S 1987-1993

JT2461
98,90 €
Expédition dès le 25 septembre 2026 Livraison possible dès le 26 septembre 2026 avec la livraison chrono 24

Kit chaine moto 16x42 525 JT - Couronne acier - 525 X1R3 - Kawasaki 500 GPZ - S 1987-1993
JT2461
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Expédition dès le 25 septembre 2026 Livraison possible dès le 26 septembre 2026 avec la livraison chrono 24

 

Kit chaîne JT pas 525 - démultiplication 16x42

Composition du kit chaîne

Ce kit chaîne JT associe un pignon de sortie de boîte de 16 dents, une couronne de 42 dents et une chaîne pas 525 de 104 maillons.

La couronne en acier offre la plus grande longévité dans toutes les conditions d'utilisation : c'est la solution la plus durable et la plus résistante aux chocs.

La démultiplication 16x42 correspond à la démultiplication d'origine de votre moto, pour un comportement strictement identique à celui prévu par le constructeur. Les pignons et couronnes JT sont fabriqués selon des normes de qualité élevées : alliages d'acier appropriés, profil de denture optimisé et tolérances serrées garantissent une transmission précise et durable.

Chaîne JT X1R3 (Heavy Duty X-Ring nouvelle génération)

La chaîne JT X1R3 est la chaîne X-Ring « Expert » de dernière génération JT. Plaques renforcées (2,2/2,0 mm en 520, 2,4/2,2 mm en 525), pin riveté 4 fois, douilles solides ET rivetées (riveted bush) pour résister aux forces latérales. Réduction de friction d'environ 60 % par rapport à une chaîne sans joint. Acier japonais haute teneur carbone, axes durcis en surface. Pour les motos modernes les plus puissantes : route 800-900 cc / 120-130 ch et trail/MX/enduro sportif.

POURQUOI CHOISIR CE PRODUIT
  • Chaîne JT X1R3 X-Ring : ~60 % de friction en moins vs sans joint, route ? 800 cc / 120 ch en 520, ? 900 cc / 130 ch en 525.
  • Couronne acier pour une longévité maximale dans toutes les conditions d'utilisation.
  • Pignon 16 dents et couronne 42 dents : démultiplication d'origine respectée pour un comportement fidèle à celui de votre moto.
Moto Kawasaki
Modèle
500 GPZ S
Cylindrée
500
Année
1994
Modèle
500 GPZ S
Cylindrée
500
Année
1993
Modèle
500 GPZ S
Cylindrée
500
Année
1992
Modèle
500 GPZ S
Cylindrée
500
Année
1991
Modèle
500 GPZ S
Cylindrée
500
Année
1990
Modèle
500 GPZ S
Cylindrée
500
Année
1989
Modèle
500 GPZ S
Cylindrée
500
Année
1988
Modèle
500 GPZ S
Cylindrée
500
Année
1987