Le kit chaîne moto 16x43 530 EK CHAIN - Couronne acier - SRX2 est destiné à la Honda CBF 1000 des années 2006 à 2010. Il réunit les éléments nécessaires à la transmission finale avec un pignon de 16 dents, une couronne acier de 43 dents et une chaîne EK Chain SRX2 au pas 530.
Kit chaîne moto EK Chain 16x43 pas 530 pour Honda CBF 1000
Ce kit chaîne moto EK Chain reprend une démultiplication 16x43 correspondant à la démultiplication d'origine de la Honda CBF 1000 concernée. La composition associe un pignon de sortie de boîte de 16 dents, une couronne de 43 dents et une chaîne de 120 maillons pour le remplacement des éléments de transmission.
Chaîne SRX2 Quadra-X Ring du kit chaîne moto EK Chain
La chaîne EK Chain SRX2 utilise des joints QX-Ring et intègre des perçages d'allègement. Ses plaques présentent une épaisseur de 2,0 à 2,2 mm. Cette configuration est adaptée à la transmission par chaîne au pas 530 de la Honda CBF 1000.
Caractéristiques techniques du kit chaîne moto EK Chain SRX2
Le kit rassemble les principales références nécessaires pour identifier la transmission : démultiplication, pas de chaîne, nombre de maillons et composition des éléments.
| Caractéristique | Détail |
| Type | Kit chaîne moto |
| Marque | EK Chain |
| Référence de chaîne | SRX2 |
| Pas de chaîne | 530 |
| Démultiplication | 16x43 |
| Pignon | 16 dents |
| Couronne | 43 dents, acier |
| Chaîne | 120 maillons |
| Joints de chaîne | QX-Ring |
| Compatibilité | Honda CBF 1000, 2006 à 2010 |
Questions fréquentes sur le kit chaîne moto EK Chain 16x43
Avec quelle moto le kit chaîne EK Chain 16x43 est-il compatible ?
Ce kit chaîne est compatible avec la Honda CBF 1000 des années 2006 à 2010.
Quels éléments composent ce kit chaîne moto EK Chain ?
Le kit comprend un pignon de 16 dents, une couronne acier de 43 dents et une chaîne EK Chain SRX2 au pas 530 de 120 maillons.
- Chaîne EK SRX2 Quadra-X Ring : durée de vie ×1,5 à 2 vs O-Ring standard, joints QX-Ring brevetés.
- Couronne acier pour une longévité maximale dans toutes les conditions d'utilisation.
- Pignon 16 dents et couronne 43 dents : démultiplication d'origine respectée pour un comportement fidèle à celui de votre moto.
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