Kit chaine moto 16x44 530 AFAM - Couronne alu - Type de chaine au choix - Kawasaki ZXR 750 1993-1995

Kit chaîne Afam pas 530 - démultiplication 16x44

Composition du kit chaîne

Ce kit chaîne Afam associe un pignon de sortie de boîte de 16 dents, une couronne de 44 dents et une chaîne pas 530 de 110 maillons.

La couronne est en aluminium. L'aluminium réduit le poids non suspendu et apporte une réponse plus vive à l'accélération. Son design anti-boue, avec dents évidées, est particulièrement adapté à l'enduro et au tout-terrain : il facilite l'évacuation de la boue, du sable et des débris qui pourraient gripper la transmission.

La démultiplication 16x44 correspond à la démultiplication d'origine de votre moto, pour un comportement strictement identique à celui prévu par le constructeur. Les pignons et couronnes Afam sont fabriqués selon des normes de qualité élevées : alliages d'acier appropriés, profil de denture optimisé et tolérances serrées garantissent une transmission précise et durable.

Choisissez la qualité de chaîne adaptée à votre usage

Ce kit est proposé avec 3 qualités de chaîne au choix. Chacune répond à un usage et à un budget différents. Le détail de chaque modèle vous est présenté ci-dessous pour vous aider à faire votre choix.

Chaîne AFAM A530XMR3 (XS-Ring renforcée)

La chaîne AFAM A530XMR3 est la chaîne route renforcée 530 du fabricant. Plaquettes renforcées, propriétés de fatigue améliorées par rapport à la génération précédente, joints XS-Ring : une solution durable et économique pour les twins, trails et roadsters 530 jusqu'à environ 800 cc.

Chaîne AFAM A530XRR2 (XS-Ring renforcée)

La chaîne AFAM A530XRR2 utilise des alliages d'acier améliorés pour proposer une chaîne plus étroite à résistance traction/fatigue équivalente. Joints XS-Ring : friction réduite et longévité accrue. Un bon compromis poids/longévité pour la route lourde ou l'usage tout-terrain en 530.

Chaîne AFAM A530XSR2-G (super renforcée)

La chaîne AFAM A530XSR2-G est la chaîne super renforcée 530 du fabricant. Plaquettes dorées allégées, alliages d'acier optimisés et joints XS-Ring : elle est conçue pour les usages sportifs en 530, avec un excellent rapport flexibilité/résistance. Idéale pour une transmission affûtée jusqu'à environ 900 cc.