Le kit chaîne moto 16x44 530 EK CHAIN - Couronne acier - SRX2 est destiné aux Yamaha FZS 1000 et FZS 1000 S selon les millésimes précisés. Il associe un pignon de sortie de boîte de 16 dents, une couronne acier de 44 dents et une chaîne EK Chain SRX2 au pas 530.
Kit chaîne moto EK Chain 16x44 530 pour Yamaha FZS 1000
Ce kit chaîne moto regroupe les éléments nécessaires au remplacement de la transmission secondaire avec une démultiplication 16x44. Cette combinaison correspond à la démultiplication d'origine des Yamaha FZS 1000 concernées, pour conserver le rapport prévu par le constructeur.
La couronne en acier accompagne l'utilisation de la transmission et résiste aux sollicitations liées aux chocs. Le kit comprend également une chaîne de 116 maillons adaptée au pas 530.
Chaîne SRX2 de 530 pour kit chaîne moto EK Chain
La chaîne EK Chain SRX2 utilise des joints QX-Ring, également appelés Quadra-X Ring. Sa conception intègre des plaques de 2,0 à 2,2 mm ainsi que des lightening holes. Le fabricant annonce une friction réduite de 40 % par rapport à une chaîne O-Ring et une durée de vie 1,5 à 2 fois supérieure à celle d'une chaîne O-Ring standard.
Caractéristiques techniques du kit chaîne moto EK Chain SRX2
Le kit chaîne EK Chain présente une démultiplication 16x44 et une chaîne au pas 530. La couronne en acier et la chaîne SRX2 complètent cet ensemble destiné aux Yamaha FZS 1000 et FZS 1000 S concernées.
| Caractéristique | Détail |
| Marque | EK Chain |
| Type | Kit chaîne moto |
| Démultiplication | 16x44 |
| Pas de chaîne | 530 |
| Pignon de sortie de boîte | 16 dents |
| Couronne | 44 dents, acier |
| Chaîne | SRX2, 116 maillons |
| Technologie de joints | QX-Ring, Quadra-X Ring |
| Compatibilité | Yamaha FZS 1000 2001 - 2005 ; Yamaha FZS 1000 S 2003 - 2005 |
Questions fréquentes sur le kit chaîne moto EK Chain SRX2
Pour quelles motos ce kit chaîne EK Chain est-il prévu ?
Ce kit chaîne est prévu pour la Yamaha FZS 1000 de 2001 à 2005 et la Yamaha FZS 1000 S de 2003 à 2005.
- Chaîne EK SRX2 Quadra-X Ring : durée de vie ×1,5 à 2 vs O-Ring standard, joints QX-Ring brevetés.
- Couronne acier pour une longévité maximale dans toutes les conditions d'utilisation.
- Pignon 16 dents et couronne 44 dents : démultiplication d'origine respectée pour un comportement fidèle à celui de votre moto.
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