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Pour l’entretien de la transmission de votre Honda VFR 700 de 1986, le kit chaîne moto 16x45 530 EK CHAIN SRX2 réunit les éléments nécessaires à la configuration 16 x 45. Il associe une chaîne de 110 maillons, un pignon de sortie de boîte de 16 dents et une couronne acier de 45 dents.
Kit chaîne moto EK Chain 16x45 pour Honda VFR 700 1986
Ce kit chaîne EK Chain est compatible avec la Honda VFR 700 de 1986. Sa démultiplication 16x45 correspond à la démultiplication d’origine de la moto et conserve ainsi le comportement prévu par le constructeur. La couronne en acier à finition noire complète l’ensemble avec une présentation sobre.
Chaîne SRX2 EK Chain à joints QX-Ring pour kit chaîne moto
La chaîne EK Chain SRX2 utilise des joints QX-Ring et intègre des lightening holes. Ses plaques présentent une épaisseur de 2,0 à 2,2 mm. La friction est annoncée à -40 % par rapport à une chaîne O-Ring, tandis que l’indice d’usure atteint 1 500. Cette conception est adaptée à la transmission d’une moto équipée d’un pas 530.
Caractéristiques techniques du kit chaîne moto EK Chain SRX2
Le kit regroupe les principaux composants de la transmission secondaire avec une configuration 16x45 et une chaîne au pas 530.
| Caractéristique | Détail |
| Type de produit | Kit chaîne moto |
| Marque | EK Chain |
| Compatibilité | Honda VFR 700 1986 |
| Pas de chaîne | 530 |
| Chaîne | SRX2, 110 maillons |
| Pignon | 16 dents |
| Couronne | 45 dents, acier, finition noire |
| Joints de chaîne | QX-Ring |
| Épaisseur des plaques | 2,0 à 2,2 mm |
| Indice d’usure | 1 500 |
Questions fréquentes sur le kit chaîne moto EK Chain SRX2
Avec quelle moto ce kit chaîne EK Chain est-il compatible ?
Ce kit chaîne est compatible avec la Honda VFR 700 de 1986.
Quelle est la configuration de transmission du kit chaîne EK Chain ?
La configuration comprend un pignon de 16 dents, une couronne de 45 dents et une chaîne au pas 530 de 110 maillons.
- Chaîne EK SRX2 Quadra-X Ring : durée de vie ×1,5 à 2 vs O-Ring standard, joints QX-Ring brevetés.
- Couronne acier pour une longévité maximale dans toutes les conditions d'utilisation.
- Pignon 16 dents et couronne 45 dents : démultiplication d'origine respectée pour un comportement fidèle à celui de votre moto.
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