Le kit chaîne moto 16x47 428 EK CHAIN - Couronne acier - DEH - Suzuki RG 125 1996 - 1998 regroupe les éléments nécessaires à la transmission secondaire de cette moto. Il associe un pignon de sortie de boîte, une couronne en acier et une chaîne EK Chain DEH au pas 428.
Kit chaîne moto EK Chain 16x47 pour Suzuki RG 125
Ce kit chaîne EK Chain est destiné à la Suzuki RG 125 des années 1996 à 1998. Sa démultiplication 16x47 correspond à la démultiplication d'origine de la moto. L'ensemble convient ainsi aux opérations d'entretien et de remplacement de la transmission lorsqu'une configuration en pas 428 est requise.
Chaîne DEH Heavy Duty sans joint du kit chaîne EK Chain
La chaîne EK Chain DEH adopte une conception Heavy Duty renforcée sans joint. Elle reçoit des plaquettes renforcées et des axes traités. Cette chaîne non-sealed constitue une solution adaptée aux motos de 50 à 125 cm³ utilisées de manière intensive, notamment en usage urbain ou en école de pilotage.
Caractéristiques techniques du kit chaîne EK Chain 16x47
Le kit chaîne moto réunit un pignon de 16 dents, une couronne de 47 dents et une chaîne de 132 maillons au pas 428. La couronne en acier possède une finition noire.
| Caractéristique | Détail |
| Type de produit | Kit chaîne moto |
| Marque | EK Chain |
| Compatibilité | Suzuki RG 125, années 1996 à 1998 |
| Démultiplication | 16x47 |
| Pas de chaîne | 428 |
| Pignon | 16 dents |
| Couronne | 47 dents, acier, finition noire |
| Chaîne | DEH Heavy Duty sans joint |
| Nombre de maillons | 132 |
Questions fréquentes sur le kit chaîne EK Chain 16x47
Le kit chaîne EK Chain 16x47 est-il compatible avec la Suzuki RG 125 ?
Oui, ce kit chaîne est compatible avec la Suzuki RG 125 des années 1996 à 1998.
Quels éléments composent le kit chaîne moto EK Chain ?
Le kit comprend un pignon de 16 dents, une couronne de 47 dents et une chaîne EK Chain DEH de 132 maillons au pas 428.
- Chaîne EK DEH renforcée non-sealed : longévité supérieure à la Standard pour 50-125 cc en usage intensif.
- Couronne acier pour une longévité maximale dans toutes les conditions d'utilisation.
- Pignon 16 dents et couronne 47 dents : démultiplication d'origine respectée pour un comportement fidèle à celui de votre moto.
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