Kit chaine moto 17x38 530 EK CHAIN - Couronne acier - SRX2 - Honda CB 400 1975 - 1977
Kit chaine moto 17x38 530 EK CHAIN - Couronne acier - SRX2 - Honda CB 400 1975 - 1977
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Kit chaine moto 17x38 530 EK CHAIN - Couronne acier - SRX2 - Honda CB 400 1975 - 1977

EK3066433
134,90 €
Expédition dès le 9 novembre 2026 Livraison possible dès le 10 novembre 2026 avec la livraison chrono 24

Kit chaine moto 17x38 530 EK CHAIN - Couronne acier - SRX2 - Honda CB 400 1975 - 1977
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Le kit chaîne moto EK Chain 17x38 SRX2 est destiné à la Honda CB 400 des années 1975 à 1977. Il réunit un pignon de sortie de boîte, une couronne en acier et une chaîne au pas 530 pour le remplacement de la transmission.

Kit chaîne moto EK Chain 17x38 pour Honda CB 400 1975-1977

Ce kit chaîne EK Chain adopte une démultiplication 17x38 correspondant à la démultiplication d'origine de la Honda CB 400 concernée. Il comprend un pignon de sortie de boîte de 17 dents, une couronne de 38 dents et une chaîne de 96 maillons au pas 530.

Chaîne SRX2 du kit chaîne EK Chain pour Honda CB 400

La chaîne EK Chain SRX2 utilise des joints QX-Ring, des plaques de 2,0 à 2,2 mm et des lightening holes. Cette conception réduit la friction de 40 % par rapport à une chaîne O-Ring standard et offre une durée de vie annoncée de 1,5 à 2 fois supérieure à celle d'une chaîne O-Ring standard. La chaîne SRX2 convient aux applications sportives et aux trails de 650 à 1 000 cm3.

Caractéristiques techniques du kit chaîne EK Chain SRX2

La transmission associe une démultiplication 17x38 à une chaîne SRX2 au pas 530. La couronne en acier reçoit une finition noire.

CaractéristiqueDétail
CompatibilitéHonda CB 400 1975-1977
Démultiplication17x38
Pignon de sortie de boîte17 dents
Couronne38 dents, acier, finition noire
ChaîneEK Chain SRX2, pas 530, 96 maillons
Technologie de jointsQX-Ring
Plaques de chaîne2,0 à 2,2 mm
Indice d'usure1 500
POURQUOI CHOISIR CE PRODUIT
  • Chaîne EK SRX2 Quadra-X Ring : durée de vie ×1,5 à 2 vs O-Ring standard, joints QX-Ring brevetés.
  • Couronne acier pour une longévité maximale dans toutes les conditions d'utilisation.
  • Pignon 17 dents et couronne 38 dents : démultiplication d'origine respectée pour un comportement fidèle à celui de votre moto.
Moto Honda
Modèle
400 CB-F
Cylindrée
400
Année
1977
Modèle
400 CB-F
Cylindrée
400
Année
1976
Modèle
400 CB-F
Cylindrée
400
Année
1975