Kit chaine moto 17x39 520 EK CHAIN - Couronne acier - SRX2 - Honda NC 750 Integra 2014 - 2020 - NC 750 X 2014 - 2020
Kit chaine moto 17x39 520 EK CHAIN - Couronne acier - SRX2 - Honda NC 750 Integra 2014 - 2020 - NC 750 X 2014 - 2020
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Kit chaine moto 17x39 520 EK CHAIN - Couronne acier - SRX2 - Honda NC 750 Integra 2014 - 2020 - NC 750 X 2014 - 2020

EK3067876
133,90 €
Expédition dès le 9 novembre 2026 Livraison possible dès le 10 novembre 2026 avec la livraison chrono 24

Kit chaine moto 17x39 520 EK CHAIN - Couronne acier - SRX2 - Honda NC 750 Integra 2014 - 2020 - NC 750 X 2014 - 2020
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133,90 €
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Kit chaîne EK Chain pas 520 - démultiplication 17x39

Composition du kit chaîne

Ce kit chaîne EK Chain associe un pignon de sortie de boîte de 17 dents, une couronne de 39 dents et une chaîne pas 520 de 112 maillons.

La couronne en acier offre la plus grande longévité dans toutes les conditions d'utilisation : c'est la solution la plus durable et la plus résistante aux chocs.

La démultiplication 17x39 correspond à la démultiplication d'origine de votre moto, pour un comportement strictement identique à celui prévu par le constructeur. Les pignons et couronnes EK Chain sont fabriqués selon des normes de qualité élevées : alliages d'acier appropriés, profil de denture optimisé et tolérances serrées garantissent une transmission précise et durable.

Chaîne EK Chain SRX2 (Quadra-X Ring)

La chaîne EK Chain SRX2 est annoncée par le fabricant comme l'« Ultimate Sport Bike Chain ». Joints QX-Ring brevetés (-40 % friction vs O-Ring), lightening holes, plaques 2,0-2,2 mm, indice d'usure 1 500 : sa conception assure une durée de vie 1,5 à 2 fois supérieure à une chaîne O-Ring standard. Excellent rapport perf/prix pour les sportives et trails 650-1 000 cc.

POURQUOI CHOISIR CE PRODUIT
  • Chaîne EK SRX2 Quadra-X Ring : durée de vie ×1,5 à 2 vs O-Ring standard, joints QX-Ring brevetés.
  • Couronne acier pour une longévité maximale dans toutes les conditions d'utilisation.
  • Pignon 17 dents et couronne 39 dents : démultiplication d'origine respectée pour un comportement fidèle à celui de votre moto.
Moto Honda
Modèle
750 INTEGRA
Cylindrée
750
Année
2020
Modèle
750 INTEGRA
Cylindrée
750
Année
2019
Modèle
750 INTEGRA
Cylindrée
750
Année
2018
Modèle
750 INTEGRA
Cylindrée
750
Année
2017
Modèle
750 INTEGRA
Cylindrée
750
Année
2016
Modèle
750 INTEGRA
Cylindrée
750
Année
2015
Modèle
750 INTEGRA
Cylindrée
750
Année
2014
Modèle
750 INTEGRA (DCT)
Cylindrée
750
Année
2020
Modèle
750 INTEGRA (DCT)
Cylindrée
750
Année
2019
Modèle
750 INTEGRA (DCT)
Cylindrée
750
Année
2018
Modèle
750 INTEGRA (DCT)
Cylindrée
750
Année
2017
Modèle
750 INTEGRA (DCT)
Cylindrée
750
Année
2016
Modèle
750 INTEGRA (DCT)
Cylindrée
750
Année
2015
Modèle
750 INTEGRA (DCT)
Cylindrée
750
Année
2014
Modèle
750 NC S
Cylindrée
750
Année
2020
Modèle
750 NC S (DCT)
Cylindrée
750
Année
2019
Modèle
750 NC S (DCT)
Cylindrée
750
Année
2018
Modèle
750 NC S (DCT)
Cylindrée
750
Année
2017
Modèle
750 NC S (DCT)
Cylindrée
750
Année
2016
Modèle
750 NC S (DCT)
Cylindrée
750
Année
2015