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Le kit chaîne moto 17x40 525 EK Chain SRX2 comprend les éléments nécessaires à la transmission de la Honda RVF 750 des années 1994 et 1995. Il associe un pignon de sortie de boîte de 17 dents, une couronne acier de 40 dents et une chaîne EK Chain SRX2 au pas 525.
Kit chaîne moto EK Chain SRX2 17x40 pour Honda RVF 750
Ce kit chaîne EK Chain adopte une démultiplication 17x40 correspondant à la démultiplication d'origine de la Honda RVF 750 1994-1995. La composition réunit les trois éléments de transmission nécessaires au remplacement du kit chaîne : pignon, couronne et chaîne de 108 maillons.
Chaîne SRX2 à joints QX-Ring du kit chaîne moto EK Chain
La chaîne EK Chain SRX2 utilise des joints QX-Ring, des plaques de 2,0 à 2,2 mm et des ouvertures d'allègement. Sa conception est annoncée avec une réduction de 40 % de la friction par rapport à une chaîne O-Ring. L'indice d'usure annoncé est de 1 500 et sa durée de vie annoncée atteint 1,5 à 2 fois celle d'une chaîne O-Ring standard.
Caractéristiques techniques du kit chaîne moto EK Chain 17x40
Le kit chaîne EK Chain réunit une configuration 17x40, une chaîne au pas 525 et une couronne en acier à finition noire.
| Caractéristique | Détail |
| Type | Kit chaîne moto |
| Marque | EK Chain |
| Gamme de chaîne | SRX2 |
| Compatibilité | Honda RVF 750 1994-1995 |
| Démultiplication | 17x40 |
| Pas de chaîne | 525 |
| Longueur de chaîne | 108 maillons |
| Couronne | Acier, finition noire |
| Joints de chaîne | QX-Ring |
Questions fréquentes sur le kit chaîne moto EK Chain SRX2
Avec quelle moto ce kit chaîne EK Chain est-il compatible ?
Ce kit chaîne est compatible avec la Honda RVF 750 des années 1994 et 1995.
Quels éléments composent le kit chaîne EK Chain 17x40 ?
Le kit comprend un pignon de 17 dents, une couronne de 40 dents et une chaîne EK Chain SRX2 de 108 maillons au pas 525.
- Chaîne EK SRX2 Quadra-X Ring : durée de vie ×1,5 à 2 vs O-Ring standard, joints QX-Ring brevetés.
- Couronne acier pour une longévité maximale dans toutes les conditions d'utilisation.
- Pignon 17 dents et couronne 40 dents : démultiplication d'origine respectée pour un comportement fidèle à celui de votre moto.
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