Kit chaine moto 17x41 525 AFAM - Couronne acier - Type de chaine au choix - KTM 950 Supermoto R 2007-2008

Kit chaîne Afam pas 525 - démultiplication 17x41

Composition du kit chaîne

Ce kit chaîne Afam associe un pignon de sortie de boîte de 17 dents, une couronne de 41 dents et une chaîne pas 525 de 112 maillons.

La couronne en acier offre la plus grande longévité dans toutes les conditions d'utilisation : c'est la solution la plus durable et la plus résistante aux chocs.

La démultiplication 17x41 correspond à la démultiplication d'origine de votre moto, pour un comportement strictement identique à celui prévu par le constructeur. Les pignons et couronnes Afam sont fabriqués selon des normes de qualité élevées : alliages d'acier appropriés, profil de denture optimisé et tolérances serrées garantissent une transmission précise et durable.

Choisissez la qualité de chaîne adaptée à votre usage

Ce kit est proposé avec 3 qualités de chaîne au choix. Chacune répond à un usage et à un budget différents. Le détail de chaque modèle vous est présenté ci-dessous pour vous aider à faire votre choix.

Chaîne AFAM A525XHR3-B (hyper renforcée noire)

La chaîne AFAM A525XHR3-B est la version 525 hyper renforcée du fabricant en finition noire. Plaquettes renforcées, alliages d'acier haut de gamme et joints XS-Ring qui retiennent la graisse durablement : elle est taillée pour les hyper-sportives 600 à 1 100 cc. Une finition stealth pour les machines premium.

Chaîne AFAM A525XHR3-G (hyper renforcée or)

La chaîne AFAM A525XHR3-G est la chaîne XS-Ring hyper renforcée de référence d'AFAM en 525. Plaquettes dorées, très grande résistance traction/fatigue, et la forme personnalisée des XS-Ring qui conserve la graisse plus longtemps en font la chaîne idéale pour les grosses motos de tourisme et les hyper-sportives 600 à 1 100 cc.

Chaîne AFAM A525XSR2-G (super renforcée)

La chaîne AFAM A525XSR2-G est la chaîne super renforcée 525 du fabricant. Nouveaux alliages d'acier pour gain de poids et résistance accrue, plaquettes dorées adaptées à l'usage sportif, joints XS-Ring : elle s'adresse aux sportives premium qui veulent une transmission affûtée sans compromis sur la durabilité.