Le kit chaîne moto 17x43 EK Chain SRX2 est destiné à la Triumph Bonneville 800 des années 2002 à 2006. Il réunit un pignon de sortie de boîte, une couronne en acier finition noire et une chaîne au pas 525 de 104 maillons.
Kit chaîne moto EK Chain 17x43 pour Triumph Bonneville 800
Ce kit chaîne moto associe un pignon de 17 dents, une couronne de 43 dents et une chaîne EK Chain SRX2. La démultiplication 17x43 correspond à la démultiplication d'origine de la Triumph Bonneville 800 concernée, pour conserver le rapport de transmission prévu pour ce modèle.
La couronne en acier reçoit une finition noire au rendu sobre. Les pignons et couronnes EK Chain bénéficient d'un profil de denture optimisé et de tolérances serrées pour assurer une transmission précise et durable.
Chaîne SRX2 Quadra-X Ring du kit chaîne moto EK Chain
La chaîne EK Chain SRX2 utilise des joints QX-Ring et des plaques de 2,0 à 2,2 mm. Sa conception intègre également des lightening holes. Les joints QX-Ring annoncent une réduction de 40 % de la friction par rapport à des joints O-Ring. L'indice d'usure annoncé est de 1 500 et la durée de vie annoncée atteint 1,5 à 2 fois celle d'une chaîne O-Ring standard.
Caractéristiques techniques du kit chaîne moto EK Chain SRX2
Le kit chaîne EK Chain rassemble les éléments nécessaires à la transmission par chaîne de la Triumph Bonneville 800 dans la configuration 17x43.
| Caractéristique | Détail |
| Type | Kit chaîne moto |
| Marque | EK Chain |
| Compatibilité | Triumph Bonneville 800 2002 - 2006 |
| Démultiplication | 17x43 |
| Pas de chaîne | 525 |
| Chaîne | 104 maillons, modèle SRX2 |
| Pignon | 17 dents |
| Couronne | 43 dents, acier finition noire |
| Joints de chaîne | QX-Ring |
| Plaques de chaîne | 2,0 à 2,2 mm |
- Chaîne EK SRX2 Quadra-X Ring : durée de vie ×1,5 à 2 vs O-Ring standard, joints QX-Ring brevetés.
- Couronne acier pour une longévité maximale dans toutes les conditions d'utilisation.
- Pignon 17 dents et couronne 43 dents : démultiplication d'origine respectée pour un comportement fidèle à celui de votre moto.
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