Kit chaine moto 17x43 530 AFAM - Couronne acier - Type de chaine au choix - Triumph 900 Sprint 1995-1998

Kit chaîne Afam pas 530 - démultiplication 17x43

Composition du kit chaîne

Ce kit chaîne Afam associe un pignon de sortie de boîte de 17 dents, une couronne de 43 dents et une chaîne pas 530 de 110 maillons.

La couronne en acier offre la plus grande longévité dans toutes les conditions d'utilisation : c'est la solution la plus durable et la plus résistante aux chocs.

La démultiplication 17x43 correspond à la démultiplication d'origine de votre moto, pour un comportement strictement identique à celui prévu par le constructeur. Les pignons et couronnes Afam sont fabriqués selon des normes de qualité élevées : alliages d'acier appropriés, profil de denture optimisé et tolérances serrées garantissent une transmission précise et durable.

Choisissez la qualité de chaîne adaptée à votre usage

Ce kit est proposé avec 3 qualités de chaîne au choix. Chacune répond à un usage et à un budget différents. Le détail de chaque modèle vous est présenté ci-dessous pour vous aider à faire votre choix.

Chaîne AFAM A530XMR3 (XS-Ring renforcée)

La chaîne AFAM A530XMR3 est la chaîne route renforcée 530 du fabricant. Plaquettes renforcées, propriétés de fatigue améliorées par rapport à la génération précédente, joints XS-Ring : une solution durable et économique pour les twins, trails et roadsters 530 jusqu'à environ 800 cc.

Chaîne AFAM A530XRR2 (XS-Ring renforcée)

La chaîne AFAM A530XRR2 utilise des alliages d'acier améliorés pour proposer une chaîne plus étroite à résistance traction/fatigue équivalente. Joints XS-Ring : friction réduite et longévité accrue. Un bon compromis poids/longévité pour la route lourde ou l'usage tout-terrain en 530.

Chaîne AFAM A530XSR2-G (super renforcée)

La chaîne AFAM A530XSR2-G est la chaîne super renforcée 530 du fabricant. Plaquettes dorées allégées, alliages d'acier optimisés et joints XS-Ring : elle est conçue pour les usages sportifs en 530, avec un excellent rapport flexibilité/résistance. Idéale pour une transmission affûtée jusqu'à environ 900 cc.