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Le kit chaine moto 17x48 530 EK CHAIN MVXZ2 comprend les éléments nécessaires à la transmission secondaire de la Triumph Daytona 1000 de 1992 à 1993. Il associe une chaîne EK Chain MVXZ2, un pignon de sortie de boîte de 17 dents et une couronne acier de 48 dents.
Kit chaîne moto EK Chain 17x48 pour Triumph Daytona 1000
Ce kit chaîne moto adopte une démultiplication 17x48 avec une chaîne au pas 530 de 112 maillons. La combinaison du pignon de 17 dents et de la couronne de 48 dents correspond à la démultiplication d'origine de la Triumph Daytona 1000 1992 - 1993.
Chaîne MVXZ2 Quadra-X Ring du kit chaîne EK Chain
La chaîne EK Chain MVXZ2 utilise la technologie QX-Ring, également appelée Quadra-X Ring. Ses plaques disposent de trous d'allègement et ses axes présentent un large diamètre. Son indice d'usure est de 1 500 et sa friction est réduite de 40 % par rapport à une chaîne O-Ring.
La couronne en acier adopte une finition noire, avec un rendu sobre pour l'ensemble de la transmission moto.
Caractéristiques techniques du kit chaîne moto EK Chain MVXZ2
Les principaux éléments techniques de ce kit chaîne moto sont réunis ci-dessous pour faciliter l'identification de la transmission adaptée à votre Triumph Daytona 1000.
| Caractéristique | Détail |
| Marque | EK Chain |
| Type | Kit chaîne moto |
| Compatibilité | Triumph Daytona 1000 1992 - 1993 |
| Démultiplication | 17x48 |
| Pas de chaîne | 530 |
| Chaîne | MVXZ2 Quadra-X Ring |
| Nombre de maillons | 112 |
| Pignon | 17 dents |
| Couronne | 48 dents, acier, finition noire |
Questions fréquentes sur le kit chaîne moto EK Chain MVXZ2
Avec quelle moto ce kit chaîne EK Chain est-il compatible ?
Ce kit chaîne est compatible avec la Triumph Daytona 1000 1992 - 1993.
- Chaîne EK MVXZ2 Quadra-X Ring : friction -40 % vs O-Ring, durée de vie ×1,5 à 2 sur sportives 600-1 000 cc.
- Couronne acier pour une longévité maximale dans toutes les conditions d'utilisation.
- Pignon 17 dents et couronne 48 dents : démultiplication d'origine respectée pour un comportement fidèle à celui de votre moto.
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