Kit chaine moto 17x48 530 EK CHAIN - Couronne acier - MVXZ2 - Triumph Daytona 750 1992 - 1993 - Trident 750 1992 - 1998
Le kit chaîne moto 17x48 530 EK Chain MVXZ2 associe les éléments nécessaires à la transmission secondaire de certaines Triumph Daytona 750 et Trident 750. Il comprend un pignon de sortie de boîte de 17 dents, une couronne acier de 48 dents et une chaîne au pas 530 de 114 maillons.
Kit chaîne moto EK Chain 17x48 pour Triumph Daytona 750 et Trident 750
Ce kit chaîne EK Chain est compatible avec la Triumph Daytona 750 de 1992 à 1993 ainsi qu'avec la Triumph Trident 750 de 1992 à 1998. Sa démultiplication 17x48 correspond à la démultiplication d'origine de ces motos.
Chaîne MVXZ2 Quadra-X Ring du kit chaîne moto EK Chain
La chaîne EK Chain MVXZ2 utilise la technologie QX-Ring, également appelée Quadra-X Ring. Ses plaques disposent de trous d'allègement et ses axes présentent un large diamètre. Son indice d'usure est de 1 500. La couronne en acier bénéficie d'une finition noire.
Caractéristiques techniques du kit chaîne moto EK Chain MVXZ2
La composition et les dimensions de transmission permettent d'identifier précisément ce kit chaîne moto pour son application Triumph.
| Caractéristique | Détail |
| Type | Kit chaîne moto |
| Marque | EK Chain |
| Référence de chaîne | MVXZ2 |
| Pas de chaîne | 530 |
| Pignon | 17 dents |
| Couronne | 48 dents, acier, finition noire |
| Chaîne | 114 maillons |
| Technologie de chaîne | QX-Ring, Quadra-X Ring |
| Compatibilité | Triumph Daytona 750 1992-1993 ; Triumph Trident 750 1992-1998 |
Questions fréquentes sur le kit chaîne moto EK Chain MVXZ2
Avec quels modèles Triumph ce kit chaîne EK Chain est-il compatible ?
Il est compatible avec la Triumph Daytona 750 de 1992 à 1993 et la Triumph Trident 750 de 1992 à 1998.
- Chaîne EK MVXZ2 Quadra-X Ring : friction -40 % vs O-Ring, durée de vie ×1,5 à 2 sur sportives 600-1 000 cc.
- Couronne acier pour une longévité maximale dans toutes les conditions d'utilisation.
- Pignon 17 dents et couronne 48 dents : démultiplication d'origine respectée pour un comportement fidèle à celui de votre moto.
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