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Le kit chaîne moto 18x43 530 EK CHAIN SRX2 est destiné à la Triumph Daytona 955I 1998. Il réunit les éléments nécessaires à la transmission finale : un pignon de sortie de boîte, une couronne acier et une chaîne EK Chain de 108 maillons.
Kit chaîne moto EK Chain SRX2 18x43 pour Triumph Daytona 955I 1998
Ce kit chaîne moto adopte une démultiplication 18x43, avec un pignon de 18 dents et une couronne de 43 dents. La chaîne au pas 530 compte 108 maillons. La couronne en acier avec finition noire complète cet ensemble destiné à la transmission de la moto.
Chaîne SRX2 Quadra-X Ring du kit chaîne moto EK Chain
La chaîne EK Chain SRX2 utilise des joints QX-Ring, des plaques de 2,0 à 2,2 mm et des lightening holes. Elle affiche un indice d'usure de 1 500. La conception SRX2 est annoncée avec une friction réduite de 40 % par rapport à une chaîne O-Ring standard et une durée de vie 1,5 à 2 fois supérieure à celle d'une chaîne O-Ring standard.
Caractéristiques techniques du kit chaîne moto EK Chain SRX2
Le kit chaîne EK Chain regroupe les caractéristiques essentielles pour identifier la transmission et vérifier sa correspondance avec la moto concernée.
| Caractéristique | Détail |
| Type | Kit chaîne moto |
| Marque | EK Chain |
| Référence | EK3066386 |
| Compatibilité | Triumph Daytona 955I 1998 |
| Pas de chaîne | 530 |
| Démultiplication | 18x43 |
| Pignon | 18 dents |
| Couronne | 43 dents, acier, finition noire |
| Chaîne | 108 maillons |
| Modèle de chaîne | SRX2 Quadra-X Ring |
| Joints | QX-Ring |
| Plaques | 2,0 à 2,2 mm |
| Indice d'usure | 1 500 |
Questions fréquentes sur le kit chaîne moto EK Chain SRX2
Pour quelle moto ce kit chaîne EK Chain est-il prévu ?
Ce kit chaîne est prévu pour la Triumph Daytona 955I 1998.
Quels éléments composent le kit chaîne moto 18x43 530 ?
Le kit comprend un pignon de sortie de boîte de 18 dents, une couronne de 43 dents et une chaîne pas 530 de 108 maillons.
- Chaîne EK SRX2 Quadra-X Ring : durée de vie ×1,5 à 2 vs O-Ring standard, joints QX-Ring brevetés.
- Couronne acier pour une longévité maximale dans toutes les conditions d'utilisation.
- Pignon 18 dents et couronne 43 dents : démultiplication d'origine respectée pour un comportement fidèle à celui de votre moto.
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