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Kit chaine moto 18x43 530 EK CHAIN - Couronne acier - SRX2 - Triumph Speed Triple 1050 2011 - 2019
Kit chaine moto 18x43 530 EK CHAIN - Couronne acier - SRX2 - Triumph Speed Triple 1050 2011 - 2019
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Kit chaine moto 18x43 530 EK CHAIN - Couronne acier - SRX2 - Triumph Speed Triple 1050 2011 - 2019

EK3066696
176,90 €
Expédition dès le 30 septembre 2026 Livraison possible dès le 1 octobre 2026 avec la livraison chrono 24

Kit chaine moto 18x43 530 EK CHAIN - Couronne acier - SRX2 - Triumph Speed Triple 1050 2011 - 2019
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Expédition dès le 30 septembre 2026 Livraison possible dès le 1 octobre 2026 avec la livraison chrono 24

 

Kit chaîne EK Chain pas 530 - démultiplication 18x43

Composition du kit chaîne

Ce kit chaîne EK Chain associe un pignon de sortie de boîte de 18 dents, une couronne de 43 dents et une chaîne pas 530 de 108 maillons.

La couronne en acier finition noire offre une longévité maximale dans toutes les conditions d'utilisation et un rendu esthétique sobre.

La démultiplication 18x43 correspond à la démultiplication d'origine de votre moto, pour un comportement strictement identique à celui prévu par le constructeur. Les pignons et couronnes EK Chain sont fabriqués selon des normes de qualité élevées : alliages d'acier appropriés, profil de denture optimisé et tolérances serrées garantissent une transmission précise et durable.

Chaîne EK Chain SRX2 (Quadra-X Ring)

La chaîne EK Chain SRX2 est annoncée par le fabricant comme l'« Ultimate Sport Bike Chain ». Joints QX-Ring brevetés (-40 % friction vs O-Ring), lightening holes, plaques 2,0-2,2 mm, indice d'usure 1 500 : sa conception assure une durée de vie 1,5 à 2 fois supérieure à une chaîne O-Ring standard. Excellent rapport perf/prix pour les sportives et trails 650-1 000 cc.

POURQUOI CHOISIR CE PRODUIT
  • Chaîne EK SRX2 Quadra-X Ring : durée de vie ×1,5 à 2 vs O-Ring standard, joints QX-Ring brevetés.
  • Couronne acier pour une longévité maximale dans toutes les conditions d'utilisation.
  • Pignon 18 dents et couronne 43 dents : démultiplication d'origine respectée pour un comportement fidèle à celui de votre moto.
Moto Triumph
Modèle
1050 SPEED TRIPLE
Cylindrée
1050
Année
2019
Modèle
1050 SPEED TRIPLE
Cylindrée
1050
Année
2018
Modèle
1050 SPEED TRIPLE
Cylindrée
1050
Année
2017
Modèle
1050 SPEED TRIPLE
Cylindrée
1050
Année
2016
Modèle
1050 SPEED TRIPLE
Cylindrée
1050
Année
2015
Modèle
1050 SPEED TRIPLE
Cylindrée
1050
Année
2014
Modèle
1050 SPEED TRIPLE
Cylindrée
1050
Année
2013
Modèle
1050 SPEED TRIPLE
Cylindrée
1050
Année
2012
Modèle
1050 SPEED TRIPLE
Cylindrée
1050
Année
2011
Modèle
1050 SPEED TRIPLE R
Cylindrée
1050
Année
2017
Modèle
1050 SPEED TRIPLE R
Cylindrée
1050
Année
2016
Modèle
1050 SPEED TRIPLE R
Cylindrée
1050
Année
2015
Modèle
1050 SPEED TRIPLE R
Cylindrée
1050
Année
2014
Modèle
1050 SPEED TRIPLE R
Cylindrée
1050
Année
2013
Modèle
1050 SPEED TRIPLE R
Cylindrée
1050
Année
2012
Modèle
1050 SPEED TRIPLE RS
Cylindrée
1050
Année
2019
Modèle
1050 SPEED TRIPLE RS
Cylindrée
1050
Année
2018
Modèle
1050 SPEED TRIPLE S
Cylindrée
1050
Année
2019
Modèle
1050 SPEED TRIPLE S
Cylindrée
1050
Année
2018
Modèle
1050 SPEED TRIPLE S
Cylindrée
1050
Année
2017