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Le kit chaîne moto D.I.D 19x44 530 est conçu pour la Triumph 955 Daytona 955 I de 2002 avec bras standard. Il réunit un pignon de sortie de boîte de 19 dents, une couronne acier de 44 dents et une chaîne pas 530 de 106 maillons.
Kit chaîne moto D.I.D 19x44 pour Triumph 955 Daytona 955 I
Cette pièce moto reprend la démultiplication d'origine 19x44 de la Triumph 955 Daytona 955 I 2002. Le kit chaîne moto comprend les éléments nécessaires au remplacement de la transmission secondaire : pignon de sortie de boîte, couronne et chaîne D.I.D au choix.
Chaîne D.I.D 530VX3 ou 530ZVM-X pour kit chaîne moto 19x44
Deux chaînes D.I.D en pas 530 sont proposées pour ce kit. La chaîne 530VX3 Or/Noir utilise des joints X-Ring et des plaques de 2,2 mm. La chaîne 530ZVM-X Or/Or dispose également de joints X-Ring, avec des plaquettes intérieures et extérieures dorées ainsi que la technologie X-Ring DET MotoGP.
La couronne en acier complète l'ensemble de transmission. La démultiplication 19x44 correspond à la configuration d'origine de la moto.
Caractéristiques techniques du kit chaîne moto D.I.D 19x44
Les caractéristiques techniques du kit permettent d'identifier rapidement la configuration de la transmission et le choix de chaîne disponible.
| Caractéristique | Détail |
| Marque | D.I.D |
| Type | Kit chaîne moto |
| Compatibilité | Triumph 955 Daytona 955 I 2002, bras standard |
| Démultiplication | 19x44 |
| Pas de chaîne | 530 |
| Pignon de sortie de boîte | 19 dents |
| Couronne | 44 dents, acier |
| Chaîne | 106 maillons |
| Chaînes au choix | D.I.D 530VX3 Or/Noir ou D.I.D 530ZVM-X Or/Or |
Questions fréquentes sur le kit chaîne moto D.I.D 19x44
Avec quelle moto ce kit chaîne D.I.D est-il compatible ?
Ce kit chaîne est compatible avec la Triumph 955 Daytona 955 I de 2002 équipée d'un bras standard.
- 2 qualités de chaîne au choix selon votre usage et votre budget : DID530VX3 Or-Noir, DID530ZVM-X Or-Or.
- Couronne acier pour une longévité maximale dans toutes les conditions d'utilisation.
- Pignon 19 dents et couronne 44 dents : démultiplication d'origine respectée pour un comportement fidèle à celui de votre moto.
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