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Kit intermédiaire racing ARROW avec silencieux Indy Race EVO titane embout carbone + raccord diam 60mm - non homologué - YAMAHA
Kit intermédiaire ARROW Indy Race EVO
Référence 71247HK : le kit intermédiaire ARROW Indy Race EVO remplace la partie arrière de l'échappement de série. Le fabricant italien Arrow Special Parts le développe et le fabrique dans ses ateliers.
Présentation de la gamme Indy Race EVO
L'Indy Race EVO fait évoluer la gamme Indy Race : un silencieux au gabarit ramassé et au dessin sportif, proposé selon les versions en aluminium ou en titane, avec des finitions naturelles ou sombres.
Conception et matériaux
Pour le corps, ARROW a retenu le titane, associé à un embout en carbone. La structure interne et le raccord sont en titane. Le titane allie légèreté et une excellente tenue à la chaleur.
Homologation et utilisation
Faute d'homologation, cette référence ne peut pas être utilisée sur route ouverte, elle est réservée à la compétition et aux terrains privés. Aucun dB-Killer n'est livré avec cette référence. Un modèle compatible est disponible séparément (réf. 11021DB).
Fiche technique
- Gamme : Indy Race EVO
- Catégorie : Ligne complète
- Homologation : non, usage circuit / privé
- Matière(s) : titane, carbone
- Embout : carbone
- Structure interne : titane
- Raccord : titane
- dB-Killer : non livré
- Sonde lambda : emplacement prévu
- Type de fixation : soudée
- Référence ARROW : 71247HK
Compatibilité
Pensez à vérifier la correspondance avec votre moto (modèle et année) dans le tableau de compatibilité.
À associer
Autres pièces ARROW disponibles pour les mêmes applications :
- dB-Killer ARROW pour silencieux Indy Race EVO (réf. 11021DB)
- Kit intermédiaire racing ARROW (réf. 71179HCP)
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- Raccord non catalysé ARROW (réf. 71672MI)
- Silencieux ARROW Indy Race titane avec embout en carbone (réf. 71829PK)
Pour une installation dans les règles de l'art, n'hésitez pas à faire appel à un mécanicien professionnel.
- Non homologué : usage réservé au circuit et au terrain privé
- Silencieux en titane, embout en carbone
- Livré sans dB-Killer, emplacement sonde lambda
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