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Kit intermédiaire racing ARROW avec silencieux Pro-Race + raccord en titane - non homologué - KAWASAKI ZX-10R / ZX-10RR 2026
Kit intermédiaire ARROW Pro-Race
Référence 71269HCP : le kit intermédiaire ARROW Pro-Race remplace la partie arrière de l'échappement de série. Le fabricant italien Arrow Special Parts le développe et le fabrique dans ses ateliers.
À propos de la gamme Pro-Race
Inspiré de la course, le Pro-Race se reconnaît à son corps court et effilé. Il est décliné en nichrome, un alliage très résistant aux hautes températures, ou en titane pour gagner en légèreté.
Fabrication
Le silencieux utilise un corps en titane, embout compris. La structure interne et le raccord sont en titane. Le titane allie légèreté et une excellente tenue à la chaleur.
Usage et réglementation
Cette référence n'est pas homologuée : son utilisation est limitée au circuit et aux terrains privés, en dehors de la voie publique. Aucun dB-Killer n'est livré avec cette référence.
Fiche technique
- Gamme : Pro-Race
- Catégorie : Silencieux
- Homologation : non, usage circuit / privé
- Matière(s) : titane
- Embout : titane
- Structure interne : titane
- Raccord : titane
- Longueur du corps de silencieux : 200 mm
- Diamètre à l'entrée : 76 mm
- Diamètre à la sortie : 68 mm
- dB-Killer : non livré
- Type de fixation : soudée
- Référence ARROW : 71269HCP
Compatibilité
Contrôlez le modèle exact et le millésime de votre machine dans la liste de compatibilité avant tout achat.
Pièces complémentaires
Autres pièces ARROW disponibles pour les mêmes applications :
- Éliminateur de code défaut sonde lambda ARROW (réf. 11001EM)
- Ligne complète ARROW COMPETITION SBK (réf. 71216CKZ)
- Ligne complète ARROW COMPETITION SBK EVO (réf. 71216PTZ)
- Kit intermédiaire racing ARROW (réf. 71269HCPF)
- Kit intermédiaire racing ARROW (réf. 71269HK)
- Raccord non catalysé ARROW (réf. 71823MI)
- Silencieux ARROW Indy Race avec raccord en titane (réf. 77517PAKN)
- Silencieux ARROW Pro-Race avec raccord (réf. 77517PR)
Nous conseillons de faire réaliser la pose par un atelier qualifié, surtout si une cartographie moteur doit être adaptée.
- Non homologué : usage réservé au circuit et au terrain privé
- Corps et embout en titane
- Livré sans dB-Killer, corps de 200 mm
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