Paire de rétroviseurs homologués DOPE MIRRORS Adventure avec bras repliable pour BMW

Des rétroviseurs Adventure conçus pour accompagner votre BMW sur tous les terrains

Ces rétroviseurs pliables pour BMW offrent un montage direct sur les motos équipées d’un filetage M10x1,5 à droite. Leur système articulé, leur filtration des vibrations et leur homologation routière E9 répondent aux besoins des voyageurs qui alternent route, pistes et passages techniques.

Un montage spécifique BMW sans adaptateur

Les rotules de fixation sont directement compatibles avec les montages BMW en M10x1,5 RH. Cette conception évite l’ajout d’adaptateurs intermédiaires lorsque votre moto utilise ce type de filetage.

• Filetage M10x1,5 à droite
• Installation directe sur les BMW compatibles
• Aucun adaptateur supplémentaire nécessaire
• Montage prévu pour les côtés gauche et droit

Avant votre commande, vérifiez le diamètre, le pas et le sens du filetage présents sur votre moto. Ces caractéristiques peuvent varier selon le modèle, l’année ou les équipements déjà installés.

Une double articulation adaptée aux voyages et au tout-terrain

Chaque rétroviseur utilise deux rotules permettant de régler séparément le bras et le miroir. Vous pouvez ainsi adapter précisément le champ de vision à votre taille, à votre position de conduite et à la configuration du poste de pilotage.

• Réglage précis en hauteur et en largeur
• Orientation adaptée à la conduite assise
• Positionnement compatible avec la conduite debout
• Repli rapide dans les passages étroits
• Réduction de l’encombrement pendant le transport

Des rétroviseurs qui se replient en cas de contact

Lors d’un contact avec une branche, d’une manœuvre dans un espace réduit ou d’une chute à basse vitesse, les articulations permettent au rétroviseur de pivoter plutôt que de rester entièrement rigide.

• Moins de contraintes sur les points de fixation
• Repositionnement rapide après un impact
• Miroirs mieux protégés lors des passages techniques
• Bras rabattables sans démontage

Une vision plus stable sur les routes dégradées

Les rotules combinent de l’acier inoxydable et un amortissement en caoutchouc placé aux extrémités des bras. Ce dispositif limite les vibrations transmises par le moteur, la chaussée et les pneus.

• Image plus claire sur revêtement irrégulier
• Lecture plus rapide de la circulation arrière
• Moins de tremblements à vitesse soutenue
• Confort visuel amélioré pendant les longues étapes

Cette filtration est particulièrement appréciable sur les monocylindres, les routes secondaires dégradées et les longues liaisons autoroutières.

Des matériaux sélectionnés pour l’aventure

La construction associe plusieurs matériaux adaptés aux contraintes rencontrées en voyage et hors des routes goudronnées.

• Bras en aluminium de qualité marine
• Rotules en acier inoxydable et caoutchouc
• Corps en nylon renforcé de fibres de verre
• Bras d’une longueur de 15 cm
• Conception adaptée à l’humidité et aux projections

Le nylon renforcé apporte de la souplesse au corps du rétroviseur, tandis que les bras en aluminium assurent un maintien précis du réglage.

Une homologation routière pour voyager sereinement

Ces rétroviseurs bénéficient du marquage E9 conforme à la norme ECE R81. Ils peuvent être utilisés légalement sur route en Europe et dans les pays reconnaissant cette homologation.

• Certification routière E9
• Conformité à la norme ECE R81
• Utilisation adaptée aux trajets quotidiens
• Équipement compatible avec un usage mixte route et piste

Un réglage adapté à chaque étape de votre parcours

• Sur route : positionnez les miroirs pour dégager vos épaules du champ de vision
• Sur autoroute : ajustez le serrage des rotules afin de stabiliser l’image
• Sur piste roulante : conservez les rétroviseurs ouverts pour surveiller votre environnement
• Dans les passages techniques : rabattez-les vers l’intérieur pour réduire leur exposition
• Pendant le transport : repliez les bras afin de protéger les miroirs

Compatibilité à vérifier avant votre commande

• Montage prévu pour les motos BMW compatibles
• Diamètre du filetage : M10
• Pas de vis : 1,5 mm
• Sens du filetage : à droite
• Vérification recommandée sur les deux supports d’origine

Ce modèle ne convient pas aux motos utilisant un filetage universel M10x1,25. En cas de remplacement de supports, de leviers ou de maîtres-cylindres, contrôlez le filetage réellement présent sur la moto.

Contenu de la paire

• Deux rétroviseurs pour les côtés gauche et droit
• Deux bras articulés de 15 cm
• Deux rotules de fixation en M10x1,5 RH
• Une boîte de présentation et de rangement