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Pare-pierre Alpinestars A-4 Plasma : semi-rigide, ventilé, fait pour l’off-road
Profilé pour le pilotage tout-terrain, le pare-pierre Alpinestars A-4 Plasma associe une plaque de poitrine semi-rigide à structure polyèdres et une dorsale Nucleon Plasma certifiée CE niveau 1. L’objectif est de gagner en protection anti-choc tout en gardant une sensation légère, respirante et mobile. La forme suit le buste, les zones latérales s’adaptent, et l’ensemble reste conçu pour bouger avec le pilote en motocross comme en enduro.
Caractéristiques techniques
La dorsale Nucleon Plasma utilise une mousse viscoélastique bio-sourcée certifiée USDA, souple au porté et conçue pour encaisser les impacts tout en laissant circuler l’air. À l’avant, le plastron ultra-ajouré en polyèdres apporte une protection semi-rigide qui reste légère et qui ne bloque pas les mouvements quand il faut se jeter sur l’avant ou travailler les appuis. Les ailettes latérales flexibles épousent le torse pour répartir le maintien sans points durs, et les sangles réglables permettent de caler le pare-pierre proprement, quelle que soit la morphologie. Pour les journées qui tapent, des zones rembourrées viennent renforcer la couverture au niveau des côtes, des épaules et des clavicules. Côté confort, la doublure en mesh 3D perforé limite les frottements et aide à évacuer la chaleur, même sous un maillot. Plastron et dorsale sont amovibles pour faciliter l’entretien, et l’ensemble reste compatible BNS grâce aux inserts prévus pour un neck brace. Certifications : poitrine EN 1621-3:2018 niveau 1 et dos EN 1621-2:2014 niveau 1.
Pourquoi choisir l’A-4 Plasma plutôt qu’un pare-pierre classique
Face aux protections dures traditionnelles souvent rigides et moins adaptables, l’A-4 Plasma mise sur une conception semi-rigide plus mobile, une ventilation nettement supérieure et un maintien plus ajustable, tout en restant sur des protections certifiées CE niveau 1. Un choix cohérent pour les pilotes qui veulent rouler fort, garder de l’air et conserver un équipement compatible neck brace, sans sacrifier la liberté de mouvement.
- Protection pilote certifiée avec dorsale EN 1621-2:2014 niveau 1 et plastron EN 1621-3:2018 niveau 1
- Ventilation élevée grâce au plastron ultra-ajouré et au mesh 3D perforé
- Maintien précis avec ailettes flexibles et sangles réglables
- Compatible BNS pour rouler avec un neck brace