Les plaquettes de frein avant Tecnium MTR 206 sont destinées au remplacement des plaquettes du train avant d'une moto. Leur composé en métal fritté convient à une utilisation route sportive et aux freinages répétés ou prolongés.
Plaquettes de frein avant Tecnium MTR206 pour route sportive
La référence MTR206 utilise un matériau de friction en métal fritté, aussi appelé Sinter. Ce composé associe des poudres métalliques compressées puis frittées à haute température. Il fournit un coefficient de friction stable à froid comme à chaud, par temps sec ou humide.
Ces plaquettes de frein moto sont conçues pour les conducteurs recherchant une réponse adaptée à une conduite dynamique sur route ouverte. Le métal fritté offre également une résistance au fading lors de freinages répétés ou prolongés.
Métal fritté des plaquettes de frein avant Tecnium MTR206
Le composé Sinter présente une résistance thermique jusqu'à 450 °C et au-delà selon les applications. Sa dureté favorise une longue durée de vie et sa formulation répond aux contraintes d'une utilisation sportive sur route.
Attention : les plaquettes Tecnium MTR206 sont compatibles avec les disques en acier inoxydable et déconseillées avec les disques en fonte.
Caractéristiques techniques des plaquettes de frein avant Tecnium MTR206
Les principales caractéristiques de cette pièce moto concernent sa position sur le train avant, sa référence technique MTR206 et son matériau de friction en métal fritté.
| Caractéristique | Détail |
| Type de pièce | Plaquettes de frein moto |
| Position | Avant |
| Marque | Tecnium |
| Référence | MTR206 |
| Matériau de friction | Métal fritté, Sinter |
| Utilisation | Route sportive |
| Résistance thermique | Jusqu'à 450 °C et au-delà selon les applications |
| Disques compatibles | Acier inoxydable |
| Disques déconseillés | Fonte |
- Haute résistance thermique (efficacité jusqu'à 450°C et au-delà)
- Usage route sportif - puissance et progressivité pour pilotes exigeants
- Tecnium, plaquettes françaises qualité/prix
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