Les plaquettes de frein BREMBO Type M497 Z10 - Racing sont destinées au freinage avant des motos utilisées sur circuit fermé. Leur formulation en métal fritté répond aux exigences des freinages à haute température lors des compétitions et des Track Days intensifs.
Plaquettes de frein moto avant Brembo Type M497 Z10 Racing
Développées pour une utilisation exclusivement racing, ces plaquettes Brembo privilégient la puissance de freinage, la progressivité et la résistance au fading lors de freinages répétés ou prolongés. Elles sont conçues pour les motos de moyenne à forte cylindrée et leur efficacité reste stable à froid comme à chaud, par temps sec ou humide.
Métal fritté des plaquettes de frein Brembo Type M497 Z10
Le composé Sinter est obtenu par compression puis frittage de poudres métalliques, notamment de cuivre, de bronze et d’acier, associées à des lubrifiants et des abrasifs. Cette composition sans liant adhésif offre une excellente résistance thermique, avec une efficacité jusqu’à 450 °C et au-delà selon les applications. La dureté du matériau contribue également à une durée de vie supérieure à celle des composés organiques et à une bonne résistance au fading.
Caractéristiques techniques des plaquettes de frein Brembo Type M497 Z10
Les plaquettes BREMBO Type M497 Z10 - Racing se montent sur le train avant et sont réservées à une utilisation sur circuit fermé. Leur emploi nécessite des disques en acier inoxydable.
| Caractéristique | Détail |
| Position | Avant |
| Référence Brembo | 107A48659 |
| Matériau de friction | Métal fritté Sinter |
| Température de fonctionnement | Efficacité jusqu’à 450 °C et au-delà selon les applications |
| Utilisation | Circuit fermé exclusivement, compétition et Track Days intensifs |
| Disques compatibles | Disques en acier inoxydable |
| Disques déconseillés | Disques en fonte |
| Homologation | Non homologuées pour la route |
Attention : ces plaquettes sont non homologuées pour la route et déconseillées avec des disques en fonte.
- Haute résistance thermique (efficacité jusqu'à 450°C et au-delà)
- Circuit exclusif - performance extrême pour la compétition
- Brembo, leader mondial du freinage depuis 1961
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