Plaquettes de frein MOTO MASTER 414306 Road Pro Carbone racing
Plaquettes de frein MOTO MASTER 414306 Road Pro Carbone racing
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Plaquettes de frein MOTO MASTER 414306 Road Pro Carbone racing

PLM-414306
61,90 €
En stock Livraison possible dès le 23 octobre 2026 avec la livraison chrono 24

Plaquettes de frein MOTO MASTER 414306 Road Pro Carbone racing
PLM-414306
61,90 €
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Présentation des plaquettes Moto Master - 414306

Plaquettes de frein avant Moto Master référence 414306. Ces plaquettes sont conçues exclusivement pour une utilisation sur circuit fermé. Non homologuées pour la route, elles délivrent des performances de freinage extrêmes à haute température, avec une puissance et une résistance au fading adaptées aux compétitions et aux Track Days intensifs.

Composition du matériau de friction - Carbone

Les plaquettes en composé carbone pur sont développées exclusivement pour la compétition sur circuit. Ce matériau de friction d'exception, directement issu des technologies de Formule 1 et MotoGP, offre des performances de freinage incomparables à haute température.Le carbone fonctionne à des températures comprises entre 250°C et 600°C, ce qui le réserve strictement à un usage circuit où les freins sont sollicités en permanence. En dessous de leur température de fonctionnement optimale, ces plaquettes sont moins efficaces qu'un composé organique standard, d'où leur réservation exclusive à la piste.

  • Performances de freinage exceptionnelles à très haute température (250-600°C)
  • Résistance maximale au fading en conditions de course intensive
  • Coefficient de friction optimal pour un usage exclusif circuit avec pneus slick

Application et utilisation recommandée - Racing - Circuit exclusivement

Ces plaquettes sont spécifiquement développées pour le train avant, qui assure entre 70 et 80% de la puissance de freinage totale de la moto. Le composé est formulé pour répondre aux exigences élevées en termes de puissance, de progressivité et de résistance thermique.

Ces plaquettes sont adaptées à une utilisation racing - circuit exclusivement. À utiliser exclusivement avec des disques carbone ou dédiés compétition. Usage piste uniquement.

POURQUOI CHOISIR CE PRODUIT
  • Performances de freinage exceptionnelles à très haute température (250-600°C)
  • Circuit exclusif - performance extrême pour la compétition
  • Moto Master, spécialiste finlandais du freinage tout-terrain
Moto BMW
Modèle
1000 M1000R
Cylindrée
1000
Année
2024
Note
Montage indiqué par le fournisseur : Front
Modèle
1000 M1000RR
Cylindrée
1000
Année
2024
Note
Montage indiqué par le fournisseur : Front
Modèle
1000 M1000RR
Cylindrée
1000
Année
2022
Note
Montage indiqué par le fournisseur : Front
Modèle
1000 M1000RR
Cylindrée
1000
Année
2021
Note
Montage indiqué par le fournisseur : Front
Modèle
1000 M1000XR
Cylindrée
1000
Année
2026
Note
Montage indiqué par le fournisseur : Front
Modèle
1000 M1000XR
Cylindrée
1000
Année
2025
Note
Montage indiqué par le fournisseur : Front
Modèle
1000 M1000XR
Cylindrée
1000
Année
2024
Note
Montage indiqué par le fournisseur : Front
Modèle
1000 S1000RR
Cylindrée
1000
Année
2024
Note
Montage indiqué par le fournisseur : Front
Modèle
1000 S1000RR
Cylindrée
1000
Année
2023
Note
Montage indiqué par le fournisseur : Front
Modèle
1000 S1000RR
Cylindrée
1000
Année
2022
Note
Montage indiqué par le fournisseur : Front
Modèle
1000 S1000RR
Cylindrée
1000
Année
2021
Note
Montage indiqué par le fournisseur : Front
Modèle
1000 S1000RR
Cylindrée
1000
Année
2020
Note
Montage indiqué par le fournisseur : Front
Modèle
1000 S1000RR
Cylindrée
1000
Année
2019
Note
Montage indiqué par le fournisseur : Front
Moto Honda
Modèle
1000 CBR RR-R
Cylindrée
1000
Année
2026
Modèle
1000 CBR RR-R
Cylindrée
1000
Année
2025
Modèle
1000 CBR RR-R
Cylindrée
1000
Année
2024
Modèle
1000 CBR RR-R
Cylindrée
1000
Année
2023
Modèle
1000 CBR RR-R
Cylindrée
1000
Année
2022
Note
Montage indiqué par le fournisseur : Front
Modèle
1000 CBR RR-R
Cylindrée
1000
Année
2021
Modèle
1000 CBR RR-R
Cylindrée
1000
Année
2020
Note
Montage indiqué par le fournisseur : Front