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Plaquettes de frein MOTO MASTER métal fritté 097621 Nitro
Plaquettes de frein MOTO MASTER métal fritté 097621 Nitro
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Plaquettes de frein MOTO MASTER métal fritté 097621 Nitro

PLM-097621
19,90 €
Expédition dès le 29 septembre 2026 Livraison possible dès le 30 septembre 2026 avec la livraison chrono 24

Plaquettes de frein MOTO MASTER métal fritté 097621 Nitro
PLM-097621
19,90 €
Expédition dès le 29 septembre 2026 Livraison possible dès le 30 septembre 2026 avec la livraison chrono 24

 

Présentation des plaquettes Moto Master - 97621

Plaquettes de frein arrière Moto Master référence 97621. Spécialement développées pour l'enduro et le tout-terrain, ces plaquettes doivent faire face aux conditions les plus extrêmes : boue, poussière, eau, chocs et variations thermiques brutales. Elles offrent un freinage puissant et modulable sur tous types de terrain, des pistes forestières aux pierriers alpins.

Composition du matériau de friction - Métal fritté (Sinter)

Le métal fritté (ou sinter) est produit par compression de poudres métalliques - cuivre, bronze, acier - mélangées à des lubrifiants et des abrasifs, puis frittées à très haute température sans liant adhésif. Ce procédé confère à la plaquette une excellente résistance thermique, permettant un freinage efficace jusqu'à 450°C et au-delà selon les applications.Comparé aux composés organiques, le métal fritté offre une durée de vie significativement supérieure, un coefficient de friction plus élevé et une meilleure résistance au fading lors de freinages répétés ou prolongés. Ces plaquettes sont particulièrement recommandées pour les motos de moyenne à forte cylindrée, les conduites sportives, et les conditions humides.

  • Haute résistance thermique (efficacité jusqu'à 450°C et au-delà)
  • Longue durée de vie grâce à la dureté du composé fritté
  • Coefficient de friction stable à froid comme à chaud, par temps sec ou humide

Application et utilisation recommandée - Tout terrain et Enduro

Ces plaquettes sont spécifiquement conçues pour le train arrière, avec un composé adapté aux contraintes spécifiques du frein arrière : freinage d'accompagnement, stabilisation en virage et gestion de la décélération.

Ces plaquettes sont adaptées à une utilisation tout terrain et enduro. Compatibles avec les disques en acier inoxydable. Déconseillées avec les disques en fonte.

POURQUOI CHOISIR CE PRODUIT
  • Haute résistance thermique (efficacité jusqu'à 450°C et au-delà)
  • Tout terrain et enduro - puissance et fiabilité sur tous types de terrains
  • Moto Master, spécialiste finlandais du freinage tout-terrain
Moto Polaris
Modèle
300 2X4 4X4
Cylindrée
300
Année
1995
Modèle
300 2X4 4X4
Cylindrée
300
Année
1994
Modèle
500 BIG BOSS
Cylindrée
500
Année
1999
Note
Montage indiqué par le fournisseur : Rear
Modèle
500 BIG BOSS
Cylindrée
500
Année
1998
Note
Montage indiqué par le fournisseur : Rear
Modèle
250 BIG BOSS
Cylindrée
250
Année
1993
Modèle
250 BIG BOSS
Cylindrée
250
Année
1992
Modèle
250 BIG BOSS
Cylindrée
250
Année
1991
Modèle
250 BIG BOSS
Cylindrée
250
Année
1990
Modèle
250 BIG BOSS
Cylindrée
250
Année
1989
Modèle
400 L
Cylindrée
400
Année
1995
Note
Montage indiqué par le fournisseur : Rear
Modèle
400 L
Cylindrée
400
Année
1994
Note
Montage indiqué par le fournisseur : Rear
Modèle
400 SCRAMBLER
Cylindrée
400
Année
1997
Modèle
500 SCRAMBLER
Cylindrée
500
Année
1997
Note
Montage indiqué par le fournisseur : Rear
Modèle
400 SCRAMBLER
Cylindrée
400
Année
1996
Modèle
400 SCRAMBLER
Cylindrée
400
Année
1995
Modèle
400 SPORT
Cylindrée
400
Année
1995
Modèle
400 SPORT
Cylindrée
400
Année
1994
Modèle
500 SPORTSMAN
Cylindrée
500
Année
1997
Note
Montage indiqué par le fournisseur : Rear
Modèle
500 SPORTSMAN
Cylindrée
500
Année
1996
Note
Montage indiqué par le fournisseur : Rear
Modèle
400 SPORTSMAN
Cylindrée
400
Année
1994
Note
Montage indiqué par le fournisseur : Rear