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Plaquettes de frein MOTO MASTER métal fritté 098321 Nitro
Plaquettes de frein MOTO MASTER métal fritté 098321 Nitro
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Plaquettes de frein MOTO MASTER métal fritté 098321 Nitro

PLM-098321
19,90 €
Expédition dès le 24 septembre 2026 Livraison possible dès le 25 septembre 2026 avec la livraison chrono 24

Plaquettes de frein MOTO MASTER métal fritté 098321 Nitro
PLM-098321
19,90 €
Expédition dès le 24 septembre 2026 Livraison possible dès le 25 septembre 2026 avec la livraison chrono 24

 

Présentation des plaquettes Moto Master - 98321

Plaquettes de frein arrière Moto Master référence 98321. Spécialement développées pour l'enduro et le tout-terrain, ces plaquettes doivent faire face aux conditions les plus extrêmes : boue, poussière, eau, chocs et variations thermiques brutales. Elles offrent un freinage puissant et modulable sur tous types de terrain, des pistes forestières aux pierriers alpins.

Composition du matériau de friction - Métal fritté (Sinter)

Le métal fritté (ou sinter) est produit par compression de poudres métalliques - cuivre, bronze, acier - mélangées à des lubrifiants et des abrasifs, puis frittées à très haute température sans liant adhésif. Ce procédé confère à la plaquette une excellente résistance thermique, permettant un freinage efficace jusqu'à 450°C et au-delà selon les applications.Comparé aux composés organiques, le métal fritté offre une durée de vie significativement supérieure, un coefficient de friction plus élevé et une meilleure résistance au fading lors de freinages répétés ou prolongés. Ces plaquettes sont particulièrement recommandées pour les motos de moyenne à forte cylindrée, les conduites sportives, et les conditions humides.

  • Haute résistance thermique (efficacité jusqu'à 450°C et au-delà)
  • Longue durée de vie grâce à la dureté du composé fritté
  • Coefficient de friction stable à froid comme à chaud, par temps sec ou humide

Application et utilisation recommandée - Tout terrain et Enduro

Ces plaquettes sont spécifiquement conçues pour le train arrière, avec un composé adapté aux contraintes spécifiques du frein arrière : freinage d'accompagnement, stabilisation en virage et gestion de la décélération.

Ces plaquettes sont adaptées à une utilisation tout terrain et enduro. Compatibles avec les disques en acier inoxydable. Déconseillées avec les disques en fonte.

POURQUOI CHOISIR CE PRODUIT
  • Haute résistance thermique (efficacité jusqu'à 450°C et au-delà)
  • Tout terrain et enduro - puissance et fiabilité sur tous types de terrains
  • Moto Master, spécialiste finlandais du freinage tout-terrain
Moto Arctic Cat
Modèle
300 DVX
Cylindrée
300
Année
2016
Modèle
300 DVX
Cylindrée
300
Année
2015
Modèle
300 DVX
Cylindrée
300
Année
2014
Modèle
300 DVX
Cylindrée
300
Année
2013
Modèle
300 DVX
Cylindrée
300
Année
2012
Modèle
300 DVX
Cylindrée
300
Année
2011
Modèle
300 DVX
Cylindrée
300
Année
2010
Modèle
300 DVX
Cylindrée
300
Année
2009
Note
Montage indiqué par le fournisseur : Rear
Modèle
250 DVX
Cylindrée
250
Année
2007
Modèle
250 DVX
Cylindrée
250
Année
2006
Moto CPI
Modèle
250 XS QUAD
Cylindrée
250
Année
2008
Modèle
250 XS QUAD
Cylindrée
250
Année
2007
Modèle
250 XS QUAD
Cylindrée
250
Année
2006
Moto Can-Am
Modèle
250 DS
Cylindrée
250
Année
2011
Note
Montage indiqué par le fournisseur : Rear
Modèle
250 DS
Cylindrée
250
Année
2010
Note
Montage indiqué par le fournisseur : Rear
Modèle
250 DS
Cylindrée
250
Année
2009
Note
Montage indiqué par le fournisseur : Rear
Modèle
250 DS
Cylindrée
250
Année
2008
Note
Montage indiqué par le fournisseur : Rear
Modèle
250 DS
Cylindrée
250
Année
2007
Note
Montage indiqué par le fournisseur : Rear
Modèle
250 DS
Cylindrée
250
Année
2006
Note
Montage indiqué par le fournisseur : Rear
Moto Cectek
Modèle
500 GLADIATOR
Cylindrée
500
Année
2010