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Plaquettes de frein MOTO MASTER métal fritté 098421 Nitro
Plaquettes de frein MOTO MASTER métal fritté 098421 Nitro
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Plaquettes de frein MOTO MASTER métal fritté 098421 Nitro

PLM-098421
19,90 €
Expédition dès le 24 septembre 2026 Livraison possible dès le 25 septembre 2026 avec la livraison chrono 24

Plaquettes de frein MOTO MASTER métal fritté 098421 Nitro
PLM-098421
19,90 €
Expédition dès le 24 septembre 2026 Livraison possible dès le 25 septembre 2026 avec la livraison chrono 24

 

Présentation des plaquettes Moto Master - 98421

Plaquettes de frein arrière Moto Master référence 98421. Spécialement développées pour l'enduro et le tout-terrain, ces plaquettes doivent faire face aux conditions les plus extrêmes : boue, poussière, eau, chocs et variations thermiques brutales. Elles offrent un freinage puissant et modulable sur tous types de terrain, des pistes forestières aux pierriers alpins.

Composition du matériau de friction - Métal fritté (Sinter)

Le métal fritté (ou sinter) est produit par compression de poudres métalliques - cuivre, bronze, acier - mélangées à des lubrifiants et des abrasifs, puis frittées à très haute température sans liant adhésif. Ce procédé confère à la plaquette une excellente résistance thermique, permettant un freinage efficace jusqu'à 450°C et au-delà selon les applications.Comparé aux composés organiques, le métal fritté offre une durée de vie significativement supérieure, un coefficient de friction plus élevé et une meilleure résistance au fading lors de freinages répétés ou prolongés. Ces plaquettes sont particulièrement recommandées pour les motos de moyenne à forte cylindrée, les conduites sportives, et les conditions humides.

  • Haute résistance thermique (efficacité jusqu'à 450°C et au-delà)
  • Longue durée de vie grâce à la dureté du composé fritté
  • Coefficient de friction stable à froid comme à chaud, par temps sec ou humide

Application et utilisation recommandée - Tout terrain et Enduro

Ces plaquettes sont spécifiquement conçues pour le train arrière, avec un composé adapté aux contraintes spécifiques du frein arrière : freinage d'accompagnement, stabilisation en virage et gestion de la décélération.

Ces plaquettes sont adaptées à une utilisation tout terrain et enduro. Compatibles avec les disques en acier inoxydable. Déconseillées avec les disques en fonte.

POURQUOI CHOISIR CE PRODUIT
  • Haute résistance thermique (efficacité jusqu'à 450°C et au-delà)
  • Tout terrain et enduro - puissance et fiabilité sur tous types de terrains
  • Moto Master, spécialiste finlandais du freinage tout-terrain
Moto Polaris
Modèle
800 CREW
Cylindrée
800
Année
2011
Modèle
800 CREW
Cylindrée
800
Année
2010
Modèle
1000 GENERAL
Cylindrée
1000
Année
2021
Modèle
1000 GENERAL
Cylindrée
1000
Année
2020
Modèle
400 RANGER
Cylindrée
400
Année
2013
Note
Montage indiqué par le fournisseur : Rear
Modèle
400 RANGER
Cylindrée
400
Année
2012
Note
Montage indiqué par le fournisseur : Rear
Modèle
400 RANGER
Cylindrée
400
Année
2011
Note
Montage indiqué par le fournisseur : Rear
Modèle
500 RANGER
Cylindrée
500
Année
2011
Note
Montage indiqué par le fournisseur : Rear
Modèle
400 RANGER
Cylindrée
400
Année
2010
Note
Montage indiqué par le fournisseur : Rear
Modèle
500 RANGER
Cylindrée
500
Année
2010
Note
Montage indiqué par le fournisseur : Rear
Modèle
500 RANGER
Cylindrée
500
Année
2009
Note
Montage indiqué par le fournisseur : Rear
Modèle
700 RANGER
Cylindrée
700
Année
2009
Note
Montage indiqué par le fournisseur : Rear
Modèle
500 RANGER
Cylindrée
500
Année
2008
Note
Montage indiqué par le fournisseur : Rear
Modèle
1000 RANGER XP
Cylindrée
1000
Année
2020
Modèle
1000 RANGER XP
Cylindrée
1000
Année
2019
Modèle
800 RZR RANGER
Cylindrée
800
Année
2011
Note
Montage indiqué par le fournisseur : Rear
Modèle
800 RZR RANGER
Cylindrée
800
Année
2010
Note
Montage indiqué par le fournisseur : Rear
Modèle
900 RZR XP
Cylindrée
900
Année
2020
Modèle
1000 RZR XP
Cylindrée
1000
Année
2019