Les plaquettes de frein MOTO MASTER métal fritté 099212 Racing GP sont destinées au frein arrière des motos utilisées en tout-terrain racing, motocross, enduro racing et cross-country. Leur composé métallique fritté est adapté aux sollicitations intenses rencontrées en compétition.
Plaquettes de frein moto Moto Master 099212 Racing GP
Ces plaquettes de frein arrière Moto Master utilisent un matériau de friction en métal fritté, également appelé Sinter. Ce composé est obtenu par compression puis frittage de poudres métalliques, avec des lubrifiants et des abrasifs. Il offre une résistance thermique adaptée aux freinages répétés et prolongés, avec une efficacité jusqu'à 450 °C et au-delà selon les applications.
Métal fritté des plaquettes de frein arrière Moto Master Racing GP
Le composé fritté présente un coefficient de friction stable à froid comme à chaud, par temps sec ou humide. Sa dureté favorise une durée de vie supérieure à celle de composés organiques et sa résistance au fading répond aux contraintes des utilisations sportives et tout-terrain. Ces plaquettes sont conçues pour le frein arrière, notamment lors des phases de freinage d'accompagnement, de stabilisation en virage et de gestion de la décélération.
Caractéristiques techniques des plaquettes de frein moto Moto Master
Les plaquettes Moto Master 099212 Racing GP combinent une application arrière, un composé métal fritté et une utilisation orientée compétition tout-terrain.
| Caractéristique | Détail |
| Type | Plaquettes de frein moto |
| Position | Frein arrière |
| Référence | 099212 |
| Matériau de friction | Métal fritté, Sinter |
| Application | Tout-terrain racing, motocross, enduro racing et cross-country |
| Disques compatibles | Disques en acier inoxydable |
| Température d'efficacité | Jusqu'à 450 °C et au-delà selon les applications |
Questions fréquentes sur les plaquettes de frein Moto Master 099212
Avec quels disques les plaquettes Moto Master 099212 sont-elles compatibles ?
Ces plaquettes sont compatibles avec les disques en acier inoxydable. Elles sont déconseillées avec les disques en fonte.
- Haute résistance thermique (efficacité jusqu'à 450°C et au-delà)
- Tout terrain racing - performances maximales pour la compétition off-road
- Moto Master, spécialiste finlandais du freinage tout-terrain
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