Les plaquettes de frein MOTO MASTER métal fritté 099312 Racing GP sont destinées au frein arrière des motos utilisées en motocross, en enduro racing et en cross-country. Leur matériau de friction en métal fritté répond aux contraintes des utilisations tout-terrain racing.
Attention : ces plaquettes sont compatibles avec les disques en acier inoxydable et déconseillées avec les disques en fonte.
Plaquettes de frein moto Moto Master 099312 Racing GP
Cette pièce détachée moto équipe le frein arrière et convient aux applications tout-terrain racing. Le composé métal fritté est conçu pour conserver ses propriétés lors de freinages répétés ou prolongés, avec une résistance thermique annoncée jusqu'à 450 °C et au-delà selon les applications.
Métal fritté des plaquettes de frein arrière Moto Master Racing GP
Le matériau de friction en métal fritté, également appelé sinter, est élaboré à partir de poudres métalliques compressées puis frittées à haute température. Cette composition apporte une résistance à la chaleur et une stabilité du coefficient de friction à froid comme à chaud, par temps sec ou humide.
Caractéristiques techniques des plaquettes de frein Moto Master 099312
Les plaquettes Moto Master Racing GP réunissent une conception pour frein arrière, un composé métal fritté et une utilisation orientée motocross et tout-terrain racing.
| Caractéristique | Détail |
| Type de pièce | Plaquettes de frein moto |
| Marque | Moto Master |
| Référence | 099312 |
| Position | Frein arrière |
| Matériau de friction | Métal fritté, ou sinter |
| Application | Motocross, enduro racing et cross-country |
| Disques compatibles | Acier inoxydable |
| Disques déconseillés | Disques en fonte |
| Résistance thermique | Jusqu'à 450 °C et au-delà selon les applications |
Questions fréquentes sur les plaquettes de frein Moto Master 099312
Avec quels disques les plaquettes Moto Master 099312 Racing GP sont-elles compatibles ?
Elles sont compatibles avec les disques en acier inoxydable et déconseillées avec les disques en fonte.
- Haute résistance thermique (efficacité jusqu'à 450°C et au-delà)
- Tout terrain racing - performances maximales pour la compétition off-road
- Moto Master, spécialiste finlandais du freinage tout-terrain
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