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Plaquettes de frein SBS 558 RSI Sinter - Evo Sinter
Plaquettes de frein SBS 558 RSI Sinter - Evo Sinter
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Plaquettes de frein SBS 558 RSI Sinter - Evo Sinter

SBS558090
39,90 €
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Présentation des plaquettes SBS - 558RSI

Plaquettes de frein avant/arrière SBS référence 558RSI. Conçues pour la compétition tout-terrain - motocross, enduro racing et cross-country - ces plaquettes doivent délivrer une puissance maximale et une précision absolue à chaque séance. Leurs composés haute performance résistent aux sollicitations intenses des compétitions sur tout type de terrain.

Composition du matériau de friction - Métal fritté (Sinter)

Le métal fritté (ou sinter) est produit par compression de poudres métalliques - cuivre, bronze, acier - mélangées à des lubrifiants et des abrasifs, puis frittées à très haute température sans liant adhésif. Ce procédé confère à la plaquette une excellente résistance thermique, permettant un freinage efficace jusqu'à 450°C et au-delà selon les applications.Comparé aux composés organiques, le métal fritté offre une durée de vie significativement supérieure, un coefficient de friction plus élevé et une meilleure résistance au fading lors de freinages répétés ou prolongés. Ces plaquettes sont particulièrement recommandées pour les motos de moyenne à forte cylindrée, les conduites sportives, et les conditions humides.

  • Haute résistance thermique (efficacité jusqu'à 450°C et au-delà)
  • Longue durée de vie grâce à la dureté du composé fritté
  • Coefficient de friction stable à froid comme à chaud, par temps sec ou humide

Application et utilisation recommandée - Tout terrain Racing et Motocross

Ces plaquettes peuvent être utilisées aussi bien à l'avant qu'à l'arrière selon les applications. Vérifiez la compatibilité avec votre modèle de moto avant le montage.

Ces plaquettes sont adaptées à une utilisation tout terrain racing et motocross. Compatibles avec les disques en acier inoxydable. Déconseillées avec les disques en fonte.

POURQUOI CHOISIR CE PRODUIT
  • Haute résistance thermique (efficacité jusqu'à 450°C et au-delà)
  • Tout terrain racing - performances maximales pour la compétition off-road
  • SBS, expert danois du freinage moto
Moto Honda
Modèle
250 ATC
Cylindrée
250
Année
1990
Modèle
250 ATC
Cylindrée
250
Année
1989
Modèle
250 ATC
Cylindrée
250
Année
1988
Modèle
250 ATC
Cylindrée
250
Année
1987
Modèle
250 ATC
Cylindrée
250
Année
1986
Modèle
250 ATC
Cylindrée
250
Année
1985
Modèle
350 ATC X
Cylindrée
350
Année
1985
Modèle
125 CR
Cylindrée
125
Année
1986
Modèle
250 CR
Cylindrée
250
Année
1986
Modèle
500 CR
Cylindrée
500
Année
1986
Modèle
125 CR
Cylindrée
125
Année
1985
Modèle
250 CR
Cylindrée
250
Année
1985
Modèle
500 CR
Cylindrée
500
Année
1985
Modèle
125 CR
Cylindrée
125
Année
1984
Modèle
250 CR
Cylindrée
250
Année
1984
Modèle
500 CR
Cylindrée
500
Année
1984
Modèle
250 FTR
Cylindrée
250
Année
1986
Modèle
80 MBX
Cylindrée
80
Année
1987
Modèle
80 MBX
Cylindrée
80
Année
1986
Modèle
125 MTX
Cylindrée
125
Année
1995