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Plaquettes de frein SBS 716 ATS Sinter Carbone
Plaquettes de frein SBS 716 ATS Sinter Carbone
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Plaquettes de frein SBS 716 ATS Sinter Carbone

SBS716030
30,90 €
Expédition dès le 2 octobre 2026 Livraison possible dès le 3 octobre 2026 avec la livraison chrono 24

Plaquettes de frein SBS 716 ATS Sinter Carbone
SBS716030
30,90 €
Expédition dès le 2 octobre 2026 Livraison possible dès le 3 octobre 2026 avec la livraison chrono 24

 

Présentation des plaquettes SBS - 716ATS

Plaquettes de frein arrière SBS référence 716ATS. Conçues pour la compétition tout-terrain - motocross, enduro racing et cross-country - ces plaquettes doivent délivrer une puissance maximale et une précision absolue à chaque séance. Leurs composés haute performance résistent aux sollicitations intenses des compétitions sur tout type de terrain.

Composition du matériau de friction - Carbone,Métal fritté (Sinter)

Le composé carbone-métal fritté combine des fibres de carbone avec des particules métalliques frittées pour créer un matériau de friction aux performances exceptionnelles. Ce composé développé pour les applications sportives et racing offre une puissance de freinage maximale et une résistance au fading incomparable.Les fibres de carbone améliorent la dissipation thermique et réduisent le poids du composé, tandis que les particules métalliques maintiennent un coefficient de friction élevé même à très haute température. Ce type de plaquette est particulièrement adapté aux motos sportives en usage circuit et enduro racing.

  • Coefficient de friction maximal pour une puissance de freinage extrême
  • Excellente dissipation thermique grâce aux fibres de carbone
  • Résistance au fading supérieure pour des freinages répétés et intensifs

Application et utilisation recommandée - Tout terrain Racing et Motocross

Ces plaquettes sont spécifiquement conçues pour le train arrière, avec un composé adapté aux contraintes spécifiques du frein arrière : freinage d'accompagnement, stabilisation en virage et gestion de la décélération.

Ces plaquettes sont adaptées à une utilisation tout terrain racing et motocross. Recommandées avec des disques en acier inoxydable ou carbone.

POURQUOI CHOISIR CE PRODUIT
  • Coefficient de friction maximal pour une puissance de freinage extrême
  • Tout terrain racing - performances maximales pour la compétition off-road
  • SBS, expert danois du freinage moto
Moto Polaris
Modèle
300 2X4 4X4
Cylindrée
300
Année
1995
Modèle
300 2X4 4X4
Cylindrée
300
Année
1994
Modèle
250 2X4 4X4
Cylindrée
250
Année
1993
Modèle
250 2X4 4X4
Cylindrée
250
Année
1990
Modèle
330 ATP
Cylindrée
330
Année
2005
Modèle
330 ATP
Cylindrée
330
Année
2004
Modèle
500 ATP HO
Cylindrée
500
Année
2005
Note
Montage indiqué par le fournisseur : Rear
Modèle
500 ATP HO
Cylindrée
500
Année
2004
Note
Montage indiqué par le fournisseur : Rear
Modèle
300 BIG BOSS
Cylindrée
300
Année
2002
Modèle
300 BIG BOSS
Cylindrée
300
Année
2001
Modèle
300 BIG BOSS
Cylindrée
300
Année
2000
Modèle
300 BIG BOSS
Cylindrée
300
Année
1999
Modèle
500 BIG BOSS
Cylindrée
500
Année
1999
Note
Montage indiqué par le fournisseur : Rear
Modèle
300 BIG BOSS
Cylindrée
300
Année
1998
Modèle
500 BIG BOSS
Cylindrée
500
Année
1998
Note
Montage indiqué par le fournisseur : Rear
Modèle
300 BIG BOSS
Cylindrée
300
Année
1997
Modèle
400 BIG BOSS
Cylindrée
400
Année
1997
Modèle
300 BIG BOSS
Cylindrée
300
Année
1996
Modèle
400 BIG BOSS
Cylindrée
400
Année
1996
Modèle
300 BIG BOSS
Cylindrée
300
Année
1995