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Plaquettes de frein SBS 717 ATS.S Sinter Carbone
Plaquettes de frein SBS 717 ATS.S Sinter Carbone
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Plaquettes de frein SBS 717 ATS.S Sinter Carbone

SBS717030
27,90 €
Expédition dès le 29 septembre 2026 Livraison possible dès le 30 septembre 2026 avec la livraison chrono 24

Plaquettes de frein SBS 717 ATS.S Sinter Carbone
SBS717030
27,90 €
Expédition dès le 29 septembre 2026 Livraison possible dès le 30 septembre 2026 avec la livraison chrono 24

 

Présentation des plaquettes SBS - 717ATS.S

Plaquettes de frein avant/arrière SBS référence 717ATS.S. Conçues pour la compétition tout-terrain - motocross, enduro racing et cross-country - ces plaquettes doivent délivrer une puissance maximale et une précision absolue à chaque séance. Leurs composés haute performance résistent aux sollicitations intenses des compétitions sur tout type de terrain.

Composition du matériau de friction - Carbone,Métal fritté (Sinter)

Le composé carbone-métal fritté combine des fibres de carbone avec des particules métalliques frittées pour créer un matériau de friction aux performances exceptionnelles. Ce composé développé pour les applications sportives et racing offre une puissance de freinage maximale et une résistance au fading incomparable.Les fibres de carbone améliorent la dissipation thermique et réduisent le poids du composé, tandis que les particules métalliques maintiennent un coefficient de friction élevé même à très haute température. Ce type de plaquette est particulièrement adapté aux motos sportives en usage circuit et enduro racing.

  • Coefficient de friction maximal pour une puissance de freinage extrême
  • Excellente dissipation thermique grâce aux fibres de carbone
  • Résistance au fading supérieure pour des freinages répétés et intensifs

Application et utilisation recommandée - Tout terrain Racing et Motocross

Ces plaquettes peuvent être utilisées aussi bien à l'avant qu'à l'arrière selon les applications. Vérifiez la compatibilité avec votre modèle de moto avant le montage.

Ces plaquettes sont adaptées à une utilisation tout terrain racing et motocross. Recommandées avec des disques en acier inoxydable ou carbone.

POURQUOI CHOISIR CE PRODUIT
  • Coefficient de friction maximal pour une puissance de freinage extrême
  • Tout terrain racing - performances maximales pour la compétition off-road
  • SBS, expert danois du freinage moto
Moto Polaris
Modèle
300 2X4 4X4
Cylindrée
300
Année
1995
Modèle
300 2X4 4X4
Cylindrée
300
Année
1994
Modèle
250 2X4 4X4
Cylindrée
250
Année
1993
Modèle
250 2X4 4X4
Cylindrée
250
Année
1990
Modèle
300 BIG BOSS
Cylindrée
300
Année
2002
Modèle
300 BIG BOSS
Cylindrée
300
Année
2001
Modèle
300 BIG BOSS
Cylindrée
300
Année
2000
Modèle
300 BIG BOSS
Cylindrée
300
Année
1999
Modèle
500 BIG BOSS
Cylindrée
500
Année
1999
Modèle
300 BIG BOSS
Cylindrée
300
Année
1998
Modèle
500 BIG BOSS
Cylindrée
500
Année
1998
Modèle
300 BIG BOSS
Cylindrée
300
Année
1997
Modèle
400 BIG BOSS
Cylindrée
400
Année
1997
Modèle
300 BIG BOSS
Cylindrée
300
Année
1996
Modèle
400 BIG BOSS
Cylindrée
400
Année
1996
Modèle
300 BIG BOSS
Cylindrée
300
Année
1995
Modèle
300 BIG BOSS
Cylindrée
300
Année
1994
Modèle
250 BIG BOSS
Cylindrée
250
Année
1993
Modèle
350 BIG BOSS
Cylindrée
350
Année
1993
Modèle
250 BIG BOSS
Cylindrée
250
Année
1992