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Plaquettes de frein SBS 736 LS Sinter
Plaquettes de frein SBS 736 LS Sinter
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Plaquettes de frein SBS 736 LS Sinter

SBS736040
53,90 €
Expédition dès le 6 octobre 2026 Livraison possible dès le 7 octobre 2026 avec la livraison chrono 24

Plaquettes de frein SBS 736 LS Sinter
SBS736040
53,90 €
Expédition dès le 6 octobre 2026 Livraison possible dès le 7 octobre 2026 avec la livraison chrono 24

 

Présentation des plaquettes SBS - 736LS

Plaquettes de frein arrière SBS référence 736LS. Polyvalentes entre la route et le circuit, ces plaquettes conviennent aux motards qui utilisent leur moto à la fois sur route ouverte et sur piste lors de Track Days ou de compétitions. Elles offrent une puissance et une résistance thermique supérieures aux plaquettes purement routières.

Composition du matériau de friction - Métal fritté (Sinter)

Le métal fritté (ou sinter) est produit par compression de poudres métalliques - cuivre, bronze, acier - mélangées à des lubrifiants et des abrasifs, puis frittées à très haute température sans liant adhésif. Ce procédé confère à la plaquette une excellente résistance thermique, permettant un freinage efficace jusqu'à 450°C et au-delà selon les applications.Comparé aux composés organiques, le métal fritté offre une durée de vie significativement supérieure, un coefficient de friction plus élevé et une meilleure résistance au fading lors de freinages répétés ou prolongés. Ces plaquettes sont particulièrement recommandées pour les motos de moyenne à forte cylindrée, les conduites sportives, et les conditions humides.

  • Haute résistance thermique (efficacité jusqu'à 450°C et au-delà)
  • Longue durée de vie grâce à la dureté du composé fritté
  • Coefficient de friction stable à froid comme à chaud, par temps sec ou humide

Application et utilisation recommandée - Route et Racing

Ces plaquettes sont spécifiquement conçues pour le train arrière, avec un composé adapté aux contraintes spécifiques du frein arrière : freinage d'accompagnement, stabilisation en virage et gestion de la décélération.

Ces plaquettes sont adaptées à une utilisation route et racing. Compatibles avec les disques en acier inoxydable. Déconseillées avec les disques en fonte.

POURQUOI CHOISIR CE PRODUIT
  • Haute résistance thermique (efficacité jusqu'à 450°C et au-delà)
  • Usage mixte route et piste - polyvalence et haute performance
  • SBS, expert danois du freinage moto
Moto Honda
Modèle
1100 CB X-11
Cylindrée
1100
Année
2004
Modèle
1100 CB X-11
Cylindrée
1100
Année
2003
Modèle
1100 CB X-11
Cylindrée
1100
Année
2002
Modèle
1100 CB X-11
Cylindrée
1100
Année
2001
Note
Montage indiqué par le fournisseur : Rear
Modèle
1100 CB X-11
Cylindrée
1100
Année
2000
Note
Montage indiqué par le fournisseur : Rear
Modèle
1100 CBR XX
Cylindrée
1100
Année
2008
Modèle
1100 CBR XX
Cylindrée
1100
Année
2007
Modèle
1100 CBR XX
Cylindrée
1100
Année
2006
Note
Montage indiqué par le fournisseur : Rear
Modèle
1100 CBR XX
Cylindrée
1100
Année
2005
Note
Montage indiqué par le fournisseur : Rear
Modèle
1100 CBR XX
Cylindrée
1100
Année
2004
Note
Montage indiqué par le fournisseur : Rear
Modèle
1100 CBR XX
Cylindrée
1100
Année
2003
Note
Montage indiqué par le fournisseur : Rear
Modèle
1100 CBR XX
Cylindrée
1100
Année
2002
Note
Montage indiqué par le fournisseur : Rear
Modèle
1100 CBR XX
Cylindrée
1100
Année
2001
Note
Montage indiqué par le fournisseur : Rear
Modèle
1100 CBR XX
Cylindrée
1100
Année
2000
Note
Montage indiqué par le fournisseur : Rear
Modèle
1100 CBR XX
Cylindrée
1100
Année
1999
Note
Montage indiqué par le fournisseur : Rear
Modèle
1100 CBR XX
Cylindrée
1100
Année
1998
Note
Montage indiqué par le fournisseur : Rear
Modèle
1100 CBR XX
Cylindrée
1100
Année
1997
Note
Montage indiqué par le fournisseur : Rear
Modèle
800 CROSSRUNNER
Cylindrée
800
Année
2013
Note
Montage indiqué par le fournisseur : Rear
Modèle
800 CROSSRUNNER
Cylindrée
800
Année
2012
Note
Montage indiqué par le fournisseur : Rear
Modèle
800 CROSSRUNNER
Cylindrée
800
Année
2011
Note
Montage indiqué par le fournisseur : Rear