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Plaquettes de frein SBS 854 H.LS Sinter
Plaquettes de frein SBS 854 H.LS Sinter
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Plaquettes de frein SBS 854 H.LS Sinter

SBS854040
53,90 €
Expédition dès le 2 octobre 2026 Livraison possible dès le 3 octobre 2026 avec la livraison chrono 24

Plaquettes de frein SBS 854 H.LS Sinter
SBS854040
53,90 €
Expédition dès le 2 octobre 2026 Livraison possible dès le 3 octobre 2026 avec la livraison chrono 24

 

Présentation des plaquettes SBS - 854H.LS

Plaquettes de frein arrière SBS référence 854H.LS. Polyvalentes entre la route et le circuit, ces plaquettes conviennent aux motards qui utilisent leur moto à la fois sur route ouverte et sur piste lors de Track Days ou de compétitions. Elles offrent une puissance et une résistance thermique supérieures aux plaquettes purement routières.

Composition du matériau de friction - Métal fritté (Sinter)

Le métal fritté (ou sinter) est produit par compression de poudres métalliques - cuivre, bronze, acier - mélangées à des lubrifiants et des abrasifs, puis frittées à très haute température sans liant adhésif. Ce procédé confère à la plaquette une excellente résistance thermique, permettant un freinage efficace jusqu'à 450°C et au-delà selon les applications.Comparé aux composés organiques, le métal fritté offre une durée de vie significativement supérieure, un coefficient de friction plus élevé et une meilleure résistance au fading lors de freinages répétés ou prolongés. Ces plaquettes sont particulièrement recommandées pour les motos de moyenne à forte cylindrée, les conduites sportives, et les conditions humides.

  • Haute résistance thermique (efficacité jusqu'à 450°C et au-delà)
  • Longue durée de vie grâce à la dureté du composé fritté
  • Coefficient de friction stable à froid comme à chaud, par temps sec ou humide

Application et utilisation recommandée - Route et Racing

Ces plaquettes sont spécifiquement conçues pour le train arrière, avec un composé adapté aux contraintes spécifiques du frein arrière : freinage d'accompagnement, stabilisation en virage et gestion de la décélération.

Ces plaquettes sont adaptées à une utilisation route et racing. Compatibles avec les disques en acier inoxydable. Déconseillées avec les disques en fonte.

POURQUOI CHOISIR CE PRODUIT
  • Haute résistance thermique (efficacité jusqu'à 450°C et au-delà)
  • Usage mixte route et piste - polyvalence et haute performance
  • SBS, expert danois du freinage moto
Moto Harley Davidson
Modèle
1690 DYNA FAT BOB
Cylindrée
1690
Année
2015
Note
Montage indiqué par le fournisseur : Rear
Modèle
1690 DYNA LOW RIDER
Cylindrée
1690
Année
2016
Note
Montage indiqué par le fournisseur : Rear
Modèle
1690 DYNA STREET BOB
Cylindrée
1690
Année
2016
Note
Montage indiqué par le fournisseur : Rear
Modèle
1690 DYNA STREET BOB
Cylindrée
1690
Année
2015
Note
Montage indiqué par le fournisseur : Rear
Modèle
1690 DYNA SWITCHBACK
Cylindrée
1690
Année
2016
Note
Montage indiqué par le fournisseur : Rear
Modèle
1690 DYNA SWITCHBACK
Cylindrée
1690
Année
2015
Note
Montage indiqué par le fournisseur : Rear
Modèle
1690 DYNA WIDE GLIDE
Cylindrée
1690
Année
2016
Modèle
1690 DYNA WIDE GLIDE
Cylindrée
1690
Année
2015
Modèle
1690 FAT BOB
Cylindrée
1690
Année
2017
Note
Montage indiqué par le fournisseur : Rear
Modèle
1800 FAT BOY
Cylindrée
1800
Année
2016
Note
Montage indiqué par le fournisseur : Rear
Modèle
1800 FAT BOY S
Cylindrée
1800
Année
2017
Note
Montage indiqué par le fournisseur : Rear
Modèle
1690 FLD DYNA SWITCHBACK
Cylindrée
1690
Année
2016
Modèle
1690 FLD DYNA SWITCHBACK
Cylindrée
1690
Année
2015
Modèle
1690 FLD DYNA SWITCHBACK
Cylindrée
1690
Année
2014
Modèle
1690 FLD DYNA SWITCHBACK
Cylindrée
1690
Année
2013
Modèle
1690 FLD DYNA SWITCHBACK
Cylindrée
1690
Année
2012
Modèle
1690 FLHRC ROAD KING CLASSIC
Cylindrée
1690
Année
2016
Modèle
1690 FLHRC ROAD KING CLASSIC
Cylindrée
1690
Année
2015
Modèle
1690 FLHRC ROAD KING CLASSIC
Cylindrée
1690
Année
2014
Modèle
1690 FLHRC ROAD KING CLASSIC
Cylindrée
1690
Année
2013