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Plaquettes de frein SBS 911 RSI Sinter - Evo Sinter
Plaquettes de frein SBS 911 RSI Sinter - Evo Sinter
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Plaquettes de frein SBS 911 RSI Sinter - Evo Sinter

SBS911090
43,90 €
Expédition dès le 2 octobre 2026 Livraison possible dès le 3 octobre 2026 avec la livraison chrono 24

Plaquettes de frein SBS 911 RSI Sinter - Evo Sinter
SBS911090
43,90 €
Expédition dès le 2 octobre 2026 Livraison possible dès le 3 octobre 2026 avec la livraison chrono 24

 

Présentation des plaquettes SBS - 911RSI

Plaquettes de frein arrière SBS référence 911RSI. Conçues pour la compétition tout-terrain - motocross, enduro racing et cross-country - ces plaquettes doivent délivrer une puissance maximale et une précision absolue à chaque séance. Leurs composés haute performance résistent aux sollicitations intenses des compétitions sur tout type de terrain.

Composition du matériau de friction - Métal fritté (Sinter)

Le métal fritté (ou sinter) est produit par compression de poudres métalliques - cuivre, bronze, acier - mélangées à des lubrifiants et des abrasifs, puis frittées à très haute température sans liant adhésif. Ce procédé confère à la plaquette une excellente résistance thermique, permettant un freinage efficace jusqu'à 450°C et au-delà selon les applications.Comparé aux composés organiques, le métal fritté offre une durée de vie significativement supérieure, un coefficient de friction plus élevé et une meilleure résistance au fading lors de freinages répétés ou prolongés. Ces plaquettes sont particulièrement recommandées pour les motos de moyenne à forte cylindrée, les conduites sportives, et les conditions humides.

  • Haute résistance thermique (efficacité jusqu'à 450°C et au-delà)
  • Longue durée de vie grâce à la dureté du composé fritté
  • Coefficient de friction stable à froid comme à chaud, par temps sec ou humide

Application et utilisation recommandée - Tout terrain Racing et Motocross

Ces plaquettes sont spécifiquement conçues pour le train arrière, avec un composé adapté aux contraintes spécifiques du frein arrière : freinage d'accompagnement, stabilisation en virage et gestion de la décélération.

Ces plaquettes sont adaptées à une utilisation tout terrain racing et motocross. Compatibles avec les disques en acier inoxydable. Déconseillées avec les disques en fonte.

POURQUOI CHOISIR CE PRODUIT
  • Haute résistance thermique (efficacité jusqu'à 450°C et au-delà)
  • Tout terrain racing - performances maximales pour la compétition off-road
  • SBS, expert danois du freinage moto
Moto Can-Am
Modèle
450 OUTLANDER
Cylindrée
450
Année
2017
Modèle
650 OUTLANDER
Cylindrée
650
Année
2017
Modèle
1000 OUTLANDER
Cylindrée
1000
Année
2017
Modèle
450 OUTLANDER
Cylindrée
450
Année
2016
Modèle
650 OUTLANDER
Cylindrée
650
Année
2016
Modèle
1000 OUTLANDER
Cylindrée
1000
Année
2016
Modèle
450 OUTLANDER
Cylindrée
450
Année
2015
Modèle
650 OUTLANDER
Cylindrée
650
Année
2015
Note
Montage indiqué par le fournisseur : Rear Left
Modèle
800 OUTLANDER
Cylindrée
800
Année
2015
Note
Montage indiqué par le fournisseur : Rear Left
Modèle
1000 OUTLANDER
Cylindrée
1000
Année
2015
Modèle
500 OUTLANDER
Cylindrée
500
Année
2014
Note
Montage indiqué par le fournisseur : Rear Left
Modèle
650 OUTLANDER
Cylindrée
650
Année
2014
Modèle
800 OUTLANDER
Cylindrée
800
Année
2014
Modèle
500 OUTLANDER
Cylindrée
500
Année
2013
Note
Montage indiqué par le fournisseur : Rear Left
Modèle
650 OUTLANDER
Cylindrée
650
Année
2013
Modèle
800 OUTLANDER
Cylindrée
800
Année
2013
Modèle
800 OUTLANDER
Cylindrée
800
Année
2012
Modèle
1000 OUTLANDER
Cylindrée
1000
Année
2012
Modèle
1000 RENEGADE
Cylindrée
1000
Année
2018
Note
Montage indiqué par le fournisseur : Rear Left
Modèle
1000 RENEGADE
Cylindrée
1000
Année
2017
Note
Montage indiqué par le fournisseur : Rear Left