Plaquettes de frein SBS 915 SI Sinter
Plaquettes de frein SBS 915 SI Sinter
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Plaquettes de frein SBS 915 SI Sinter

SBS915030
30,90 €
Expédition dès le 1 octobre 2026 Livraison possible dès le 2 octobre 2026 avec la livraison chrono 24

Plaquettes de frein SBS 915 SI Sinter
SBS915030
30,90 €
Expédition dès le 1 octobre 2026 Livraison possible dès le 2 octobre 2026 avec la livraison chrono 24

 

Présentation des plaquettes SBS - 915SI

Plaquettes de frein arrière SBS référence 915SI. Conçues pour la compétition tout-terrain - motocross, enduro racing et cross-country - ces plaquettes doivent délivrer une puissance maximale et une précision absolue à chaque séance. Leurs composés haute performance résistent aux sollicitations intenses des compétitions sur tout type de terrain.

Composition du matériau de friction - Métal fritté (Sinter)

Le métal fritté (ou sinter) est produit par compression de poudres métalliques - cuivre, bronze, acier - mélangées à des lubrifiants et des abrasifs, puis frittées à très haute température sans liant adhésif. Ce procédé confère à la plaquette une excellente résistance thermique, permettant un freinage efficace jusqu'à 450°C et au-delà selon les applications.Comparé aux composés organiques, le métal fritté offre une durée de vie significativement supérieure, un coefficient de friction plus élevé et une meilleure résistance au fading lors de freinages répétés ou prolongés. Ces plaquettes sont particulièrement recommandées pour les motos de moyenne à forte cylindrée, les conduites sportives, et les conditions humides.

  • Haute résistance thermique (efficacité jusqu'à 450°C et au-delà)
  • Longue durée de vie grâce à la dureté du composé fritté
  • Coefficient de friction stable à froid comme à chaud, par temps sec ou humide

Application et utilisation recommandée - Tout terrain Racing et Motocross

Ces plaquettes sont spécifiquement conçues pour le train arrière, avec un composé adapté aux contraintes spécifiques du frein arrière : freinage d'accompagnement, stabilisation en virage et gestion de la décélération.

Ces plaquettes sont adaptées à une utilisation tout terrain racing et motocross. Compatibles avec les disques en acier inoxydable. Déconseillées avec les disques en fonte.

POURQUOI CHOISIR CE PRODUIT
  • Haute résistance thermique (efficacité jusqu'à 450°C et au-delà)
  • Tout terrain racing - performances maximales pour la compétition off-road
  • SBS, expert danois du freinage moto
Moto Honda
Modèle
300 CB-R
Cylindrée
300
Année
2020
Modèle
300 CB-R
Cylindrée
300
Année
2019
Modèle
125 CB-R
Cylindrée
125
Année
2018
Modèle
125 CBR-R
Cylindrée
125
Année
2020
Modèle
125 CBR-R
Cylindrée
125
Année
2019
Modèle
125 CBR-R
Cylindrée
125
Année
2016
Modèle
125 CBR-R
Cylindrée
125
Année
2015
Modèle
125 CBR-R
Cylindrée
125
Année
2014
Modèle
125 CBR-R
Cylindrée
125
Année
2013
Modèle
125 CBR-R
Cylindrée
125
Année
2012
Modèle
125 CBR-R
Cylindrée
125
Année
2011
Modèle
300 CRF RALLY
Cylindrée
300
Année
2023
Modèle
300 CRF RALLY
Cylindrée
300
Année
2022
Modèle
300 CRF RALLY
Cylindrée
300
Année
2021
Modèle
250 CRF RALLY
Cylindrée
250
Année
2020
Modèle
250 CRF RALLY
Cylindrée
250
Année
2019
Modèle
250 CRF RALLY
Cylindrée
250
Année
2018
Note
Montage indiqué par le fournisseur : Rear
Modèle
250 CRF RALLY
Cylindrée
250
Année
2017
Note
Montage indiqué par le fournisseur : Rear
Modèle
300 CRF-L
Cylindrée
300
Année
2025
Modèle
300 CRF-L
Cylindrée
300
Année
2024