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Plaquettes de frein Sinter SBS - 592SI
Plaquettes de frein Sinter SBS - 592SI
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Plaquettes de frein Sinter SBS - 592SI

SBS592SI
30,90 €
Expédition dès le 9 octobre 2026 Livraison possible dès le 10 octobre 2026 avec la livraison chrono 24

Plaquettes de frein Sinter SBS - 592SI
SBS592SI
30,90 €
Expédition dès le 9 octobre 2026 Livraison possible dès le 10 octobre 2026 avec la livraison chrono 24

 

Présentation des plaquettes SBS - 592SI

Plaquettes de frein avant/arrière SBS référence 592SI. Conçues pour la compétition tout-terrain - motocross, enduro racing et cross-country - ces plaquettes doivent délivrer une puissance maximale et une précision absolue à chaque séance. Leurs composés haute performance résistent aux sollicitations intenses des compétitions sur tout type de terrain.

Composition du matériau de friction - Carbone,Métal fritté (Sinter)

Le composé carbone-métal fritté combine des fibres de carbone avec des particules métalliques frittées pour créer un matériau de friction aux performances exceptionnelles. Ce composé développé pour les applications sportives et racing offre une puissance de freinage maximale et une résistance au fading incomparable.Les fibres de carbone améliorent la dissipation thermique et réduisent le poids du composé, tandis que les particules métalliques maintiennent un coefficient de friction élevé même à très haute température. Ce type de plaquette est particulièrement adapté aux motos sportives en usage circuit et enduro racing.

  • Coefficient de friction maximal pour une puissance de freinage extrême
  • Excellente dissipation thermique grâce aux fibres de carbone
  • Résistance au fading supérieure pour des freinages répétés et intensifs

Application et utilisation recommandée - Tout terrain Racing et Motocross

Ces plaquettes peuvent être utilisées aussi bien à l'avant qu'à l'arrière selon les applications. Vérifiez la compatibilité avec votre modèle de moto avant le montage.

Ces plaquettes sont adaptées à une utilisation tout terrain racing et motocross. Recommandées avec des disques en acier inoxydable ou carbone.

POURQUOI CHOISIR CE PRODUIT
  • Coefficient de friction maximal pour une puissance de freinage extrême
  • Tout terrain racing - performances maximales pour la compétition off-road
  • SBS, expert danois du freinage moto
Moto Arctic Cat
Modèle
400 DVX
Cylindrée
400
Année
2008
Note
Montage indiqué par le fournisseur : Rear
Modèle
400 DVX
Cylindrée
400
Année
2007
Note
Montage indiqué par le fournisseur : Rear
Moto Honda
Modèle
200 ATC
Cylindrée
200
Année
1987
Note
Montage indiqué par le fournisseur : Rear
Modèle
200 ATC
Cylindrée
200
Année
1986
Note
Montage indiqué par le fournisseur : Rear
Modèle
200 ATC
Cylindrée
200
Année
1985
Note
Montage indiqué par le fournisseur : Rear
Modèle
200 ATC
Cylindrée
200
Année
1984
Note
Montage indiqué par le fournisseur : Rear
Modèle
200 ATC
Cylindrée
200
Année
1983
Note
Montage indiqué par le fournisseur : Rear
Modèle
85 CR
Cylindrée
85
Année
2008
Modèle
85 CR
Cylindrée
85
Année
2007
Note
Montage indiqué par le fournisseur : Rear
Modèle
85 CR
Cylindrée
85
Année
2006
Note
Montage indiqué par le fournisseur : Rear
Modèle
85 CR
Cylindrée
85
Année
2005
Note
Montage indiqué par le fournisseur : Rear
Modèle
85 CR
Cylindrée
85
Année
2004
Note
Montage indiqué par le fournisseur : Rear
Modèle
85 CR
Cylindrée
85
Année
2003
Note
Montage indiqué par le fournisseur : Rear
Modèle
150 CRF-R
Cylindrée
150
Année
2026
Note
Montage indiqué par le fournisseur : Rear
Modèle
150 CRF-R
Cylindrée
150
Année
2025
Note
Montage indiqué par le fournisseur : Rear
Modèle
150 CRF-R
Cylindrée
150
Année
2024
Note
Montage indiqué par le fournisseur : Rear
Modèle
150 CRF-R
Cylindrée
150
Année
2023
Note
Montage indiqué par le fournisseur : Rear
Modèle
150 CRF-R
Cylindrée
150
Année
2022
Note
Montage indiqué par le fournisseur : Rear
Modèle
150 CRF-R
Cylindrée
150
Année
2021
Note
Montage indiqué par le fournisseur : Rear
Modèle
150 CRF-R
Cylindrée
150
Année
2020