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Plaquettes de frein Sinter SBS - 676RST
Plaquettes de frein Sinter SBS - 676RST
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Plaquettes de frein Sinter SBS - 676RST

SBS676RST
52,90 €
Expédition dès le 16 octobre 2026 Livraison possible dès le 17 octobre 2026 avec la livraison chrono 24

Plaquettes de frein Sinter SBS - 676RST
SBS676RST
52,90 €
Expédition dès le 16 octobre 2026 Livraison possible dès le 17 octobre 2026 avec la livraison chrono 24

 

Présentation des plaquettes SBS - 676RST

Plaquettes de frein avant/arrière SBS référence 676RST. Polyvalentes entre la route et le circuit, ces plaquettes conviennent aux motards qui utilisent leur moto à la fois sur route ouverte et sur piste lors de Track Days ou de compétitions. Elles offrent une puissance et une résistance thermique supérieures aux plaquettes purement routières.

Composition du matériau de friction - Métal fritté (Sinter)

Le métal fritté (ou sinter) est produit par compression de poudres métalliques - cuivre, bronze, acier - mélangées à des lubrifiants et des abrasifs, puis frittées à très haute température sans liant adhésif. Ce procédé confère à la plaquette une excellente résistance thermique, permettant un freinage efficace jusqu'à 450°C et au-delà selon les applications.Comparé aux composés organiques, le métal fritté offre une durée de vie significativement supérieure, un coefficient de friction plus élevé et une meilleure résistance au fading lors de freinages répétés ou prolongés. Ces plaquettes sont particulièrement recommandées pour les motos de moyenne à forte cylindrée, les conduites sportives, et les conditions humides.

  • Haute résistance thermique (efficacité jusqu'à 450°C et au-delà)
  • Longue durée de vie grâce à la dureté du composé fritté
  • Coefficient de friction stable à froid comme à chaud, par temps sec ou humide

Application et utilisation recommandée - Route et Racing

Ces plaquettes peuvent être utilisées aussi bien à l'avant qu'à l'arrière selon les applications. Vérifiez la compatibilité avec votre modèle de moto avant le montage.

Ces plaquettes sont adaptées à une utilisation route et racing. Compatibles avec les disques en acier inoxydable. Déconseillées avec les disques en fonte.

POURQUOI CHOISIR CE PRODUIT
  • Haute résistance thermique (efficacité jusqu'à 450°C et au-delà)
  • Usage mixte route et piste - polyvalence et haute performance
  • SBS, expert danois du freinage moto
Moto Buell
Modèle
1200 CYCLONE M2
Cylindrée
1200
Année
2002
Modèle
1200 CYCLONE M2
Cylindrée
1200
Année
2001
Modèle
1200 CYCLONE M2
Cylindrée
1200
Année
2000
Modèle
1200 CYCLONE M2
Cylindrée
1200
Année
1999
Modèle
1200 CYCLONE M2
Cylindrée
1200
Année
1998
Modèle
1200 LIGHTNING S1
Cylindrée
1200
Année
1999
Modèle
1200 LIGHTNING S1
Cylindrée
1200
Année
1998
Modèle
1200 LIGHTNING X1
Cylindrée
1200
Année
2002
Modèle
1200 LIGHTNING X1
Cylindrée
1200
Année
2001
Modèle
1200 S1 WHITE LIGHTNING
Cylindrée
1200
Année
1999
Modèle
1200 S1 WHITE LIGHTNING
Cylindrée
1200
Année
1998
Modèle
1200 S3 THUNDERBOLT
Cylindrée
1200
Année
1999
Modèle
1200 S3 THUNDERBOLT
Cylindrée
1200
Année
1998
Modèle
1200 S3T THUNDERBOLT
Cylindrée
1200
Année
1999
Modèle
1200 S3T THUNDERBOLT
Cylindrée
1200
Année
1998
Modèle
1200 THUNDERBOLT
Cylindrée
1200
Année
1999
Note
Montage indiqué par le fournisseur : Front
Modèle
1200 THUNDERBOLT
Cylindrée
1200
Année
1998
Note
Montage indiqué par le fournisseur : Front
Moto Kawasaki
Modèle
750 ZX-7RR
Cylindrée
750
Année
1999
Modèle
750 ZX-7RR
Cylindrée
750
Année
1998
Modèle
750 ZX-7RR
Cylindrée
750
Année
1997
Note
Montage indiqué par le fournisseur : Front