Raccord décatalysé racing ARROW - non homologué - BENELLI TRK 502 2017-2020
Raccord décatalysé racing ARROW - non homologué - BENELLI TRK 502 2017-2020
Raccord décatalysé racing ARROW - non homologué - BENELLI TRK 502 2017-2020
Raccord décatalysé racing ARROW - non homologué - BENELLI TRK 502 2017-2020
Raccord décatalysé racing ARROW - non homologué - BENELLI TRK 502 2017-2020
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Raccord décatalysé racing ARROW - non homologué - BENELLI TRK 502 2017-2020

71689MI
124,02 €
Expédition dès le 29 septembre 2026 Livraison possible dès le 30 septembre 2026 avec la livraison chrono 24

Raccord décatalysé racing ARROW - non homologué - BENELLI TRK 502 2017-2020
71689MI
124,02 €
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Raccord ARROW

Référence 71689MI : le raccord ARROW fait la liaison entre le collecteur et le silencieux. Le fabricant italien Arrow Special Parts le développe et le fabrique dans ses ateliers.

Conception et matériaux

Ce raccord est réalisé en inox.

Homologation et utilisation

Faute d'homologation, cette référence ne peut pas être utilisée sur route ouverte, elle est réservée à la compétition et aux terrains privés.

Fiche technique

  • Catégorie : Raccord
  • Homologation : non, usage circuit / privé
  • Matière(s) : inox
  • Diamètre à l'entrée : 43 mm
  • Diamètre à la sortie : 54 mm
  • Référence ARROW : 71689MI

Compatibilité

Avant de passer commande, vérifiez que le modèle et l'année de votre moto figurent bien dans la liste de compatibilité.

Dans la même famille

Selon la configuration souhaitée, ces références ARROW peuvent compléter ou remplacer ce montage :

  • Raccord intermédiaire catalytique ARROW (réf. 71689KZ)
  • Silencieux ARROW Race-Tech Aluminium avec embout en carbone (réf. 71878AK)
  • Silencieux ARROW Race-Tech (réf. 71878AKN)

Pour une installation dans les règles de l'art, n'hésitez pas à faire appel à un mécanicien professionnel.

POURQUOI CHOISIR CE PRODUIT
  • Non homologué : usage réservé au circuit et au terrain privé
  • Fabrication en inox
  • Entrée Ø 43 mm, sortie Ø 54 mm
Moto Benelli
Modèle
500 TRK 502
Cylindrée
500
Année
2020
Modèle
500 TRK 502
Cylindrée
500
Année
2019
Modèle
500 TRK 502
Cylindrée
500
Année
2018
Modèle
500 TRK 502
Cylindrée
500
Année
2017