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Silencieux LEOVINCE X-FIGHT en inox - DERBI 50 DRD / SENDA / X-TREME / GILERA 50 RCR / SMT
Silencieux LEOVINCE X-FIGHT en inox - DERBI 50 DRD / SENDA / X-TREME / GILERA 50 RCR / SMT
Silencieux LEOVINCE X-FIGHT en inox - DERBI 50 DRD / SENDA / X-TREME / GILERA 50 RCR / SMT
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Silencieux LEOVINCE X-FIGHT en inox - DERBI 50 DRD / SENDA / X-TREME / GILERA 50 RCR / SMT

LV3228B
261,72 € 307,90 € -15%
Expédition dès le 15 octobre 2026 Livraison possible dès le 16 octobre 2026 avec la livraison chrono 24

Silencieux LEOVINCE X-FIGHT en inox - DERBI 50 DRD / SENDA / X-TREME / GILERA 50 RCR / SMT
LV3228B
261,72 € 307,90 € -15%
Expédition dès le 15 octobre 2026 Livraison possible dès le 16 octobre 2026 avec la livraison chrono 24

 

Silencieux LeoVince X-Fight pour motos 50cc

Le LeoVince X-Fight est un échappement complet conforme aux normes CE, spécialement développé pour les motos 50cc adaptées à la route et aux terrains variés.
Il se distingue par un excellent compromis entre performance, longévité et un design audacieux, parfait pour ceux qui souhaitent donner un coup de jeune à leur deux-roues avec un échappement au style tout-terrain.

Confectionné à la main en acier inoxydable AISI304, le X-Fight présente de soudures TIG de haute précision et une conception robuste.
Sa silhouette ovale aplatie évoque les silencieux off-road de LeoVince, tandis que son collier en fibre de carbone, fabriqué à partir de plusieurs couches, garantit une fixation légère et d'une solidité exceptionnelle.

Le fini titane appliqué sur l'enveloppe et la sortie accentue son allure contemporaine.
Le logo LV gravé au laser témoigne de la qualité de fabrication, et la conception facilite le remplacement de la fibre interne, assurant ainsi une durabilité prolongée.

Grâce à une conception optimisée pour le passage des gaz, le X-Fight booste les performances tout en respectant les réglementations européennes.
Léger, simple à installer et fait pour durer, il convient à une vaste gamme de modèles.

  • Enveloppe : acier inoxydable AISI304 avec finition titane
  • Coupelle de sortie : acier inoxydable AISI304 avec finition titane
  • Collier : fibre de carbone multicouche
  • Marquage : logo LV gravé au laser
  • Soudures : technique TIG/MIG

Compatibilité constructeur : APRILIA, BETA, DERBI, FANTIC MOTOR, GILERA, HM, MBK, RIEJU, SHERCO, YAMAHA.

POURQUOI CHOISIR CE PRODUIT
  • Fabrication en acier inoxydable AISI304 pour une durabilité accrue.
  • Design moderne avec finition titane et collier en fibre de carbone.
  • Installation facile et légère, adaptée à de nombreux modèles.
  • Performance optimisée tout en respectant les normes environnementales.
Moto Derbi
Modèle
50 SENDA R DRD
Cylindrée
50
Année
2005
Modèle
50 SENDA R DRD
Cylindrée
50
Année
2004
Modèle
50 SENDA R DRD
Cylindrée
50
Année
2003
Modèle
50 SENDA R DRD PRO
Cylindrée
50
Année
2013
Modèle
50 SENDA R DRD PRO
Cylindrée
50
Année
2012
Modèle
50 SENDA R DRD PRO
Cylindrée
50
Année
2011
Modèle
50 SENDA R DRD PRO
Cylindrée
50
Année
2010
Modèle
50 SENDA R DRD PRO
Cylindrée
50
Année
2009
Modèle
50 SENDA R DRD PRO
Cylindrée
50
Année
2008
Modèle
50 SENDA R DRD PRO
Cylindrée
50
Année
2007
Modèle
50 SENDA R DRD PRO
Cylindrée
50
Année
2006
Modèle
50 SENDA R DRD RACING
Cylindrée
50
Année
2013
Modèle
50 SENDA R DRD RACING
Cylindrée
50
Année
2012
Modèle
50 SENDA R DRD RACING
Cylindrée
50
Année
2011
Modèle
50 SENDA R DRD RACING
Cylindrée
50
Année
2010
Modèle
50 SENDA R DRD RACING
Cylindrée
50
Année
2008
Modèle
50 SENDA R DRD RACING
Cylindrée
50
Année
2007
Modèle
50 SENDA R DRD RACING
Cylindrée
50
Année
2006
Modèle
50 SENDA R X-TREME
Cylindrée
50
Année
2020
Modèle
50 SENDA R X-TREME
Cylindrée
50
Année
2019