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Suzuki 800 DL V-STROM DE 2025

Suzuki V-Strom 800DE 2025 : trail adventure de 776 cm³, roue avant de 21 pouces, suspensions Showa à grand débattement et électronique moderne pour route, voyage et pistes.

Suzuki 800 DL V-STROM DE

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Fiche technique Suzuki 800 DL V-STROM DE 2025

Cylindrée commerciale : 800
Cylindrée technique : 800

Découvrez le modèle Suzuki 800 DL V-STROM DE

La Suzuki V-Strom 800DE 2025 est la version la plus orientée tout-terrain de la famille V-Strom. Son bicylindre parallèle de 776 cm³, calé à 270°, développe environ 84 ch et 78 Nm de couple, avec une réponse souple à bas régime et assez de coffre pour voyager, rouler chargé ou sortir du bitume. Suzuki la présente comme la V-Strom la plus apte au tout-terrain dans la catégorie trail mid-size.


Côté partie-cycle, la V-Strom 800DE 2025 reçoit une roue avant de 21 pouces, une roue arrière de 17 pouces, une fourche inversée Showa, un amortisseur arrière Showa, un débattement de 220 mm à l’avant comme à l’arrière, un freinage avant à double disque de 310 mm, une selle à 855 mm, un réservoir de 20 litres et un poids en ordre de marche autour de 230 kg. C’est une moto haute, stable et pensée pour encaisser les routes dégradées, les pistes roulantes et les longues étapes.


L’équipement comprend le Suzuki Intelligent Ride System, plusieurs modes de conduite, le contrôle de traction avec mode Gravel, l’ABS avec désactivation possible à l’arrière, le ride-by-wire, l’écran TFT couleur, l’éclairage LED et le shifter bidirectionnel. Pour commander les bonnes pièces, il faut vérifier la version exacte : V-Strom 800DE, V-Strom 800DE Adventure, série spéciale ou coloris/marché spécifique, car certains accessoires, protections, bagageries et équipements peuvent varier.

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