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Triumph 765 STREET TRIPLE RS 2026

Triumph Street Triple RS 2026 : roadster sportif trois cylindres de 765 cm³, 130 ch, suspensions Showa/Öhlins, freinage Brembo Stylema et électronique complète pour route et conduite sportive.

Triumph 765 STREET TRIPLE RS

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Fiche technique Triumph 765 STREET TRIPLE RS 2026

Cylindrée commerciale : 765
Cylindrée technique : 765

Découvrez le modèle Triumph 765 STREET TRIPLE RS

La Triumph Street Triple RS 2026 reste l’une des références du roadster sportif middleweight. Son trois cylindres en ligne de 765 cm³ développe environ 130 ch et 80 Nm de couple, avec une réponse vive, une belle allonge et ce caractère moteur typique Triumph, à mi-chemin entre la souplesse d’un bicylindre et l’allonge d’un quatre cylindres. C’est une moto pensée pour les motards qui veulent un roadster précis, léger et très efficace sur route sinueuse, sans basculer dans une sportive carénée.


Côté partie-cycle, la Street Triple RS 2026 reçoit une fourche inversée Showa Big Piston de 41 mm, un amortisseur arrière Öhlins STX40, un freinage avant à double disque de 310 mm avec étriers radiaux monobloc Brembo Stylema, des roues de 17 pouces, une selle à environ 836 mm et un poids tous pleins faits autour de 188 kg. L’ensemble vise clairement la précision, le retour d’information et la tenue de rythme sur route rapide.


L’équipement comprend l’ABS optimisé en virage, le contrôle de traction, les modes de conduite, l’accélérateur ride-by-wire, l’anti-wheeling, l’écran TFT, l’éclairage LED et le shifter Up&Down de série. Pour commander les bonnes pièces, il faut vérifier la version exacte : Street Triple 765 RS, Street Triple 765 R, version Moto2 Edition ou éventuelle finition spécifique au marché, car les suspensions, le freinage, les accessoires et certains consommables peuvent varier.

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