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Kawasaki 900 Z 2026

Kawasaki Z900 2026 : roadster quatre cylindres de 948 cm³, 124 ch, couple généreux, électronique modernisée et comportement vif pour route, balade sportive et usage quotidien.

Kawasaki 900 Z

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Technical sheet Kawasaki 900 Z 2026

Commercial displacement: 900
Technical displacement: 900

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La Kawasaki Z900 2026 reste l’un des gros roadsters les plus populaires du marché, avec son moteur 4 cylindres en ligne de 948 cm³. Le millésime 2026 développe environ 124 ch et 97,4 Nm de couple, avec une réponse pleine à mi-régime et une vraie souplesse pour alterner ville, route et conduite sportive. C’est une moto pensée pour les motards qui veulent un roadster expressif, moins radical qu’une hypersportive, mais nettement plus vivant qu’un bicylindre mid-size.


Côté partie-cycle, la Z900 2026 conserve une architecture de roadster sportif : cadre treillis, roues de 17 pouces, pneus en 120/70 ZR17 à l’avant et 180/55 ZR17 à l’arrière, freinage avant à double disque et position de conduite droite mais engagée. Son équilibre entre stabilité, maniabilité et moteur plein en fait une base efficace pour rouler fort sur route, partir en balade ou l’utiliser au quotidien sans tomber dans une ergonomie trop exclusive.


L’équipement progresse sur ce millésime avec un grand écran nouvelle génération, la connectivité Rideology, la commande vocale, le régulateur de vitesse électronique et une centrale inertielle IMU selon les informations Kawasaki France. La gamme peut aussi comprendre une version Z900 70 kW compatible bridage A2 et une Z900 SE mieux équipée en freinage et suspensions. Pour commander les bonnes pièces, il faut vérifier la version exacte : Z900 standard, Z900 70 kW ou Z900 SE.


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