Yamaha 700 TENERE 2026

Yamaha Ténéré 700 2026 : trail adventure de 689 cm³, moteur CP2, roues 21/18 pouces, suspensions réglables et électronique modernisée pour route, voyage et pistes.

Yamaha 700 TENERE

Technical sheet Yamaha 700 TENERE 2026

Commercial displacement: 700
Technical displacement: 700

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La Yamaha Ténéré 700 2026 conserve ce qui fait son succès : un trail mid-size simple, robuste et efficace, construit autour du bicylindre CP2 de 689 cm³. Le millésime 2026 développe environ 73,4 ch, avec un moteur souple, vivant et adapté aux longues liaisons comme aux pistes roulantes. Yamaha ajoute l’accélérateur électronique YCC-T, qui permet deux modes de conduite, Sport et Explorer, pour adapter la réponse moteur selon le terrain.


Côté partie-cycle, la Ténéré 700 2026 garde une vraie base trail : cadre double berceau en acier, roue avant de 21 pouces, roue arrière de 18 pouces, fourche inversée de 43 mm, débattement avant de 210 mm, débattement arrière de 200 mm et garde au sol de 240 mm. Avec une selle à 875 mm, un réservoir de 16 litres et un poids tous pleins faits d’environ 208 kg, elle reste taillée pour les motards qui veulent voyager léger, rouler debout et sortir régulièrement du bitume.


L’équipement évolue avec un écran TFT couleur de 6,3 pouces, la connectivité Bluetooth, une prise USB, le contrôle de traction, l’ABS déconnectable et des commodos modernisés avec joystick. Pour commander les bonnes pièces, il faut vérifier la version exacte : Ténéré 700 standard, Ténéré 700 Rally, Ténéré 700 World Raid ou série spéciale, car les réservoirs, suspensions, protections, selles et éléments de bagagerie peuvent varier selon la finition.

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