Un silencieux moto améliore-t-il les performances ?

Oui, un silencieux de qualité réduit le poids de la moto et optimise l’évacuation des gaz, ce qui peut améliorer le couple et la réactivité moteur.

Quelle est la différence entre un silencieux homologué et non homologué ?

Un silencieux homologué est certifié conforme aux normes européennes et peut être utilisé sur route. Un modèle non homologué est destiné à un usage piste ou off-road et peut entraîner une amende sur route.

Puis-je installer un silencieux moi-même ?

Oui, la plupart des silencieux se montent facilement avec quelques outils de base. Certains modèles nécessitent un ajustement ou le remplacement de la cartouche intermédiaire.

Faut-il reprogrammer la moto après l’installation d’un silencieux ?

Pas toujours. Si vous remplacez uniquement le silencieux (sans changer le collecteur), la reprogrammation n’est généralement pas nécessaire. Pour un gain optimal, une reprogrammation peut améliorer les performances.

Quelle est la durée de vie d’un silencieux moto ?

Un silencieux de qualité (inox, carbone, titane) peut durer plusieurs années. L'entretien régulier et le stockage à l’abri de l’humidité prolongeront sa durée de vie.

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Gagnez en performance et en style

Envie d’optimiser les performances de votre moto tout en soignant son look et sa sonorité ? Découvrez notre large sélection de silencieux moto homologués ou racing pour tous les styles et budgets. Que vous rouliez sur un roadster, un trail, un custom ou une sportive, nous avons le modèle qu’il vous faut : Akrapovic, Mivv, Arrow, LeoVince, Scorpion, Yoshimura et bien d'autres. Un silencieux moto ne se limite pas à l'esthétique. Il permet aussi : de réduire le poids, d'améliorer la sonorité, d'optimiser le rendement moteur et de se conformer aux normes d’homologation (CE ou ECE)

✅ Explorez nos modèles en inox, carbone ou titane
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Les questions les plus fréquentes

Retrouvez ici les questions les plus fréquentes pour vous aider à bien choisir votre équipement, casque ou accessoire moto

Faut-il reprogrammer la moto après l’installation d’un silencieux ?

Pas toujours. Si vous remplacez uniquement le silencieux (sans changer le collecteur), la reprogrammation n’est généralement pas nécessaire. Pour un gain optimal, une reprogrammation peut améliorer les performances.
Puis-je installer un silencieux moi-même ?

Oui, la plupart des silencieux se montent facilement avec quelques outils de base. Certains modèles nécessitent un ajustement ou le remplacement de la cartouche intermédiaire.
Quelle est la différence entre un silencieux homologué et non homologué ?

Un silencieux homologué est certifié conforme aux normes européennes et peut être utilisé sur route. Un modèle non homologué est destiné à un usage piste ou off-road et peut entraîner une amende sur route.
Un silencieux moto améliore-t-il les performances ?

Oui, un silencieux de qualité réduit le poids de la moto et optimise l’évacuation des gaz, ce qui peut améliorer le couple et la réactivité moteur.

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Pourquoi changer son silencieux moto ?

Changer votre silencieux, c’est le moyen le plus simple et efficace de personnaliser votre deux-roues. Un bon silencieux modifie la sonorité, améliore le couple moteur et réduit le poids de votre machine.

Homologué ou non, le choix dépendra de votre usage : route ou piste.

Nos marques phares de silencieux

Chez Ixtem Moto, nous sélectionnons les meilleures marques :

- Akrapovic : légèreté et performance

- Mivv : excellent rapport qualité/prix

- Arrow : polyvalence route et piste

- LeoVince : look racing et sonorité sportive

- SC Project, Yoshimura, Scorpion : pour les plus exigeants

Quel matériau choisir pour son silencieux ?

- Inox : robustesse et prix accessible

- Carbone : légèreté et look racing

- Titane : ultra-léger et performant

Chaque matériau influence le poids, la durabilité et la sonorité de votre silencieux.

Homologation, ce qu’il faut savoir

Tous nos modèles homologués sont conformes aux normes européennes et livrés avec un certificat. Pour la piste ou usage off-road, découvrez aussi nos modèles non homologués, à utiliser uniquement sur circuit.