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Partie-cycle moto

Partie-cycle moto

La partie cycle de votre moto concerne tous les éléments de votre deux-roues qui n’ont pas de lien ni avec le mécanisme de votre moteur, ni avec son système électrique. Ce sont plutôt les accessoires et pièces de votre poste de pilotage. Guidons, poignées d’accélérateur, repose pied, béquille, kick moto… 

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Kit roulements bras oscillant Tour Max Yamaha YZF-R1

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Kit roulements bras oscillant Tour Max Yamaha YZF-R1
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Kit roulements bras oscillant Tour Max Yamaha FZS1000, YZF1000R, XJR1300

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Kit roulements bras oscillant Tour Max Yamaha FZR1000, FJ1200

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Kit roulements bras oscillant Tour Max Yamaha YZF-R6 99-02

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Kit roulements bras oscillant Tour Max Yamaha FZ6

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Kit roulements bras oscillant Tour Max Yamaha XS400, XS650, RD350

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Kit roulements bras oscillant All Balls 28-1176 Yamaha SR500 Kit roulements bras oscillant All Balls 28-1176 Yamaha SR500

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Kit roulements bras oscillant All Balls 28-1181 Yamaha XS400, XS650, RD350 Kit roulements bras oscillant All Balls 28-1181 Yamaha XS400, XS650, RD350

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Kit roulements bras oscillant All Balls 28-1058 BMW / Yamaha

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Roulements colonne de direction All Balls 22-1001 28x52x16,5 / 30x52x16

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Roulements colonne de direction All Balls 22-1025 25x43x11 / 30x55x17

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Cache-orifices de repose-pieds R&G Triumph 675 DAYTONA 06-12

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Repose-pieds cross SCAR EVOLUTION Bleu Yamaha YZ/YZF et WR/WRF

SCAR

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Repose-pieds LSL STANDARD

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Commandes reculées R&G Yamaha YZF-R1 07-08

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Commandes reculées R&G Yamaha YZF-R6

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Commandes reculées R&G Kawasaki ZX10R Commandes reculées R&G Kawasaki ZX10R

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Embouts de guidon moto 14mm pour poignées LSL Embouts de guidon moto 14mm pour poignées LSL

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Poignées guidon moto Domino A250 XM2 SUPER SOFT Poignées guidon moto Domino A250 XM2 SUPER SOFT

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Guidon moto Renthal 701 MX/ENDURO 22mm

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Guidon moto Renthal 828 FATBAR STREET Noir 28 mm

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Guidon Tommaselli TOURISME chromé Haut 22 mm

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Repose-pieds moto Bihr type origine YAMAHA

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Kit roulements de roue arrière + joints spi All Balls Yamaha YZF-R1

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Kit roulements de roue arrière + joints spi All Balls 25-1473 Yamaha FZS1000 FAZER, YZF-R1

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Kit roulements de roue arrière + joints spi All Balls Yamaha YZF750R

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Kit roulements de roue arrière + joints spi All Balls 25-1357 Yamaha XS650, TX650

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Kit roulements de roue arrière + joints spi All Balls Yamaha XV535, XVS650

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Kit roulements de roue arrière + joints spi All Balls Yamaha SR500 80-93

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Kit roulements de roue moto All Balls (réf. 25-1586)

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Kit roulements de roue Arrière All Balls 25-1557

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Kit roulements de roue moto All Balls (réf. 25-1582)

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Kit roulements de roue moto All Balls (réf. 25-1270)
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Partie-cycle moto

Partie cycle, quelle utilité ?

Lorsque vous roulez, votre moto émet de nombreuses vibrations qui se répercutent sur toute la partie cycle de votre machine. C’est pourquoi, chez Ixtem Moto, nous vous recommandons d’opter pour des pièces et accessoires de qualité, qui soient robustes et qui assurent une bonne tenue dans la durée. Ainsi, si vous roulez tous les jours pour vous rendre sur votre lieu de travail ou si vous aimez avaler les kilomètres et faire des longs trajets, s’équiper en pièces solides est fortement recommandé.

Pourquoi prendre soin de sa partie cycle moto ?

Si d’une manière générale, nous vous conseillons d’assurer un entretien régulier et de personnaliser votre machine en fonction de vos habitudes, la partie cycle ne doit pas être délaissée.

Le confort

C’est l’élément principal de votre poste de pilotage. Une fois installé à bord de votre bolide, rien de pire qu’un cale pied brinquebalant, un rétroviseur moto mal fixé ou qui tremble,  une poignée glissante devenue lisse par l’usure, ou une béquille difficile à rabattre. Équiper votre machine avec une nouvelle mousse de guidon, bulle, ou de poignées vous redonnera le plaisir de rouler.

La stabilité

Une fois de plus, si vos éléments de partie cycle sont trop usés ou de piètre qualité, vous risquez de vous retrouver déstabilisé. En effet, la fixation et l’absorption des vibrations jouent un rôle clé dans le confort de conduite et donc, votre stabilité. Le comportement de votre moto va être altéré et cela augmente en général avec la vitesse.

Le conseil du pro

Pour votre sécurité, nous vous recommandons d’effectuer un entretien régulier de votre partie cycle. Vous garantissez ainsi une meilleure longévité à vos accessoires et un confort durable. Cela passe par un contrôle visuel de l’état de vos pneus moto, fixations et lubrifications des éléments en mouvement. N’hésitez pas à contrôler le jeu au niveau de la colonne de direction ou des roues pour détecter une éventuelle usure de vos roulements.



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