Partie-cycle moto

Partie-cycle moto

La partie cycle de votre moto concerne tous les éléments de votre deux-roues qui n’ont pas de lien ni avec le mécanisme de votre moteur, ni avec son système électrique. Ce sont plutôt les accessoires et pièces de votre poste de pilotage. Guidons, poignées d’accélérateur, repose pied, béquille, kick moto… 

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VPARTS

Supports repose-pieds pilote Vparts Triumph Thruxton 865

20,90 €
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R&G

Embouts de guidon R&G (BE0124BK) Yamaha Tenere 700

49,20 €
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R&G

Embouts de guidon avec protège-mains origine R&G...

28,30 €
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R&G

Embouts de guidon R&G (BE0127BK) Triumph Scrambler...

46,60 €
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R&G

Embouts de guidon R&G (BE0132SS) Husqvarna...

59,30 €
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R&G

Embouts de guidon R&G (BE0134SS) Kawasaki...

52,50 €
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R&G

Embouts de guidon R&G (BE0136SS) BMW F900XR

40,30 €
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R&G

Embouts de guidon R&G (BE0137SS) Ducati Monster...

59,30 €
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R&G

Embouts de guidon R&G (BE0142SS) Ducati Multistrada...

52,50 €
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R&G

Embouts de guidon R&G (BE0147BK) Aprilia RS 660

54,20 €
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R&G

Embouts de guidon R&G (BE0148SS) Aprilia RS 660/RSV4...

59,30 €
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R&G

Embouts de guidon R&G (BE0149SS) Honda...

44,70 €
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R&G

Embouts de guidon R&G (BE0152SS) Kawasaki Versys...

60,50 €
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R&G

Embouts de guidon R&G (BE0156BK) Aprilia Tuono 660

52,90 €
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R&G

Embouts de guidon R&G (BE0157SS) Aprilia Tuono 660

53,60 €
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R&G

Embouts de guidon R&G (BE0161SS) Triumph Tiger 850...

41,60 €
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R&G

Embouts de guidon sans rétroviseur R&G (BE0162BK)...

54,20 €
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R&G

Embouts de guidon R&G (BE0163SS) Triumph Tiger 660...

54,20 €
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R&G

Embouts de guidon R&G (BE0163SS) Kawasaki Ninja ZX-10R/RR

52,90 €
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R&G

Embouts de guidon R&G (BE0166BK) Suzuki GSX1340R Hayabusa

54,20 €
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R&G

Embouts de guidon R&G (BE0167SS) Suzuki GSX1340R Hayabusa

60,50 €
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R&G

Embouts de guidon R&G (BE0177SS) PCX125 Svartpilen...

52,90 €
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R&G

Embouts de guidon R&G (BE0180BK) BMW...

52,90 €
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R&G

Embouts de guidon R&G (BE0182BK) BMW M1000RR/Yamaha...

52,90 €
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R&G

Embouts de guidon R&G (BE0183SS) BMW M1000RR/Yamaha...

52,90 €
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R&G

Embouts de guidon R&G (BE0184SS) Aprilia Tuareg /...

50,30 €
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R&G

Embouts de guidon R&G (BE0185BK) Suzuki GSX-S950/1000/GT

52,90 €
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R&G

Embouts de guidon R&G (BE0186SS) Suzuki GSX-S950/1000/GT

59,30 €
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R&G

Embouts de guidon R&G (BE0174SS) Aprilia RST/RSV/Tuono...

43,60 €
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R&G

Embouts de guidon R&G (BE0187SS) Honda CB1000R Neo...

50,10 €
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R&G

Embouts de guidon R&G (BE0188BK) Harley-Davidson Pan...

54,20 €
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R&G

Embouts de guidon R&G (BE0189SS) Harley-Davidson Pan...

59,30 €
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R&G

Embouts de guidon R&G (BE0190SS) Suzuki GSX-S 1000 S...

54,20 €
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R&G

Embouts de guidon R&G (BE0191SS) Yamaha YZF-R7

44,90 €
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PUIG

Embouts de guidon Puig SPEED (21014) Kawasaki ZX-10R /...

6 coloris disponibles
24,99 €
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PUIG

Embouts de guidon Puig SPORT (21375) Aprilia RS 660

5 coloris disponibles
25,99 €
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PUIG

Embouts de guidon Puig SPEED (21376) Aprilia RS 660

5 coloris disponibles
23,99 €
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PUIG

Embouts de guidon Puig SPEED (21401) Yamaha YZF-R1 /...

5 coloris disponibles
22,99 €
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PUIG

Embouts de guidon Puig SPORT (21400) Yamaha YZF-R1 /...

5 coloris disponibles
22,99 €
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PUIG

Supports repose-pieds pilote/passager Puig (9235N) MV...

31,99 €
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HEPCO&BECKER

Pied de béquille latérale Hepco & Becker DUCATI DESERT X

59,85 €
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GILLES TOOLING

Rehausseur avec déport réglable GILLES TOOLING...

237,05 €
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MOOSE RACING

Kit roulements d'amortisseur supérieur Moose Racing...

30,12 €
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PUIG

Supports repose-pieds passager Puig (20676N) Yamaha...

31,99 €
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R&G

Embouts de guidon R&G (BE0194BK) Triumph Speed Triple...

49,10 €
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ODI

Mousse de guidon ODI Splatter SX8 guidon oversize

5 coloris disponibles
26,34 €

KAOKO

Régulateur de vitesse moto KAOKO TIG124 Triumph Tiger...

129,00 €
Compatibilité
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KAOKO

Régulateur de vitesse moto KAOKO TIG125 Triumph Tiger...

129,00 €
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SW-MOTECH

Béquille centrale SW-Motech Honda XL750 TRANSALP

195,00 €
Compatibilité
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Guides et conseils

Demande à Michel

Découvrez nos derniers articles, témoignages, guides d'achats et tutos sur notre blog. Suivez également les aventures de Michel, le boss de la team Ixtem. Amis riders, vous avez de quoi faire !

Les questions les plus fréquentes

Retrouvez ici les questions les plus fréquentes pour vous aider à bien choisir votre équipement, casque ou accessoire moto

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Partie-cycle moto

Partie cycle, quelle utilité ?

Lorsque vous roulez, votre moto émet de nombreuses vibrations qui se répercutent sur toute la partie cycle de votre machine. C’est pourquoi, chez Ixtem Moto, nous vous recommandons d’opter pour des pièces et accessoires de qualité, qui soient robustes et qui assurent une bonne tenue dans la durée. Ainsi, si vous roulez tous les jours pour vous rendre sur votre lieu de travail ou si vous aimez avaler les kilomètres et faire des longs trajets, s’équiper en pièces solides est fortement recommandé.

Pourquoi prendre soin de sa partie cycle moto ?

Si d’une manière générale, nous vous conseillons d’assurer un entretien régulier et de personnaliser votre machine en fonction de vos habitudes, la partie cycle ne doit pas être délaissée.

Le confort

C’est l’élément principal de votre poste de pilotage. Une fois installé à bord de votre bolide, rien de pire qu’un cale pied brinquebalant, un rétroviseur moto mal fixé ou qui tremble,  une poignée glissante devenue lisse par l’usure, ou une béquille difficile à rabattre. Équiper votre machine avec une nouvelle mousse de guidon, bulle, ou de poignées vous redonnera le plaisir de rouler.

La stabilité

Une fois de plus, si vos éléments de partie cycle sont trop usés ou de piètre qualité, vous risquez de vous retrouver déstabilisé. En effet, la fixation et l’absorption des vibrations jouent un rôle clé dans le confort de conduite et donc, votre stabilité. Le comportement de votre moto va être altéré et cela augmente en général avec la vitesse.

Le conseil du pro

Pour votre sécurité, nous vous recommandons d’effectuer un entretien régulier de votre partie cycle. Vous garantissez ainsi une meilleure longévité à vos accessoires et un confort durable. Cela passe par un contrôle visuel de l’état de vos pneus moto, fixations et lubrifications des éléments en mouvement. N’hésitez pas à contrôler le jeu au niveau de la colonne de direction ou des roues pour détecter une éventuelle usure de vos roulements.



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