Partie-cycle moto

Partie-cycle moto

La partie cycle de votre moto concerne tous les éléments de votre deux-roues qui n’ont pas de lien ni avec le mécanisme de votre moteur, ni avec son système électrique. Ce sont plutôt les accessoires et pièces de votre poste de pilotage. Guidons, poignées d’accélérateur, repose pied, béquille, kick moto… 

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Guidon moto Renthal 997 TWINWALL Haut 28mm

5 coloris disponibles
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Guidon moto Renthal 994 TWINWALL KTM Racing 28mm

3 coloris disponibles
192,95 €

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Guidon moto Renthal 827 FATBAR KTM 2013 28mm

2 coloris disponibles
142,96 €

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Guidon moto Renthal 831 FATBAR KTM SX85 28mm

2 coloris disponibles
150,46 €
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ALL BALLS

Kit roulements de roue arrière + joints spi All Balls...

16,70 €
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Kit roulements de roue arrière + joints spi All Balls...

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Kit roulements de roue arrière + joints spi All Balls...

21,80 €
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R&G

Cache-orifices de repose-pieds R&G (BLP0032BK) Yamaha...

75,70 €
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R&G

Pied de béquille latérale R&G Yamaha MT-07

51,70 €
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ULTIMA ALLOY

Supports repose-pieds passager Ultima Alloy Yamaha...

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Supports repose-pieds pilote Ultima Alloy Yamaha...

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Kit roulements de roue arrière + joints spi All Balls...

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TOURMAX

Kit roulements bras oscillant Tour Max Yamaha XJ900,...

39,90 €
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Kit roulements bras oscillant Tour Max Yamaha XV500,...

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Kit roulements bras oscillant Tour Max Yamaha YZF-R1

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Kit roulements bras oscillant Tour Max Yamaha TDM900

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Kit roulements bras oscillant Tour Max Yamaha FZS1000,...

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Kit roulements bras oscillant Tour Max Yamaha FZR1000,...

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Kit roulements bras oscillant Tour Max Yamaha YZF-R6...

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Kit roulements bras oscillant Tour Max Yamaha FZ6

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Kit roulements bras oscillant Tour Max Yamaha FZS600

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Kit roulements bras oscillant Tour Max Yamaha YZF600R,...

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Kit roulements bras oscillant Tour Max Yamaha XV535,...

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Kit roulements bras oscillant Tour Max Yamaha XS400,...

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Kit roulements bras oscillant Tour Max Yamaha SR500,...

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Kit roulements bras oscillant Tour Max Yamaha TDR 125,...

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Kit roulements bras oscillant All Balls 28-1176 Yamaha...

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Kit roulements bras oscillant All Balls 28-1181 Yamaha...

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Kit roulements bras oscillant All Balls 28-1058 BMW /...

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Roulements colonne de direction All Balls 22-1001...

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Roulements colonne de direction All Balls 22-1025...

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Supports repose-pieds passager LSL Triumph DAYTONA /...

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Supports repose-pieds passager Ultima Alloy Triumph...

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Repose-pieds cross SCAR EVOLUTION Orange KTM SX, EXC,...

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Repose-pieds cross SCAR EVOLUTION Bleu Yamaha YZ/YZF...

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Supports repose-pieds pilote LSL Kawasaki ER6 09- /...

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Supports repose-pieds passager LSL Kawasaki ER6 06-08...

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Commandes reculées R&G Suzuki GSX-R1000 07-08

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Guides et conseils

Demande à Michel

Découvrez nos derniers articles, témoignages, guides d'achats et tutos sur notre blog. Suivez également les aventures de Michel, le boss de la team Ixtem. Amis riders, vous avez de quoi faire !

Les questions les plus fréquentes

Retrouvez ici les questions les plus fréquentes pour vous aider à bien choisir votre équipement, casque ou accessoire moto

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Partie-cycle moto

Partie cycle, quelle utilité ?

Lorsque vous roulez, votre moto émet de nombreuses vibrations qui se répercutent sur toute la partie cycle de votre machine. C’est pourquoi, chez Ixtem Moto, nous vous recommandons d’opter pour des pièces et accessoires de qualité, qui soient robustes et qui assurent une bonne tenue dans la durée. Ainsi, si vous roulez tous les jours pour vous rendre sur votre lieu de travail ou si vous aimez avaler les kilomètres et faire des longs trajets, s’équiper en pièces solides est fortement recommandé.

Pourquoi prendre soin de sa partie cycle moto ?

Si d’une manière générale, nous vous conseillons d’assurer un entretien régulier et de personnaliser votre machine en fonction de vos habitudes, la partie cycle ne doit pas être délaissée.

Le confort

C’est l’élément principal de votre poste de pilotage. Une fois installé à bord de votre bolide, rien de pire qu’un cale pied brinquebalant, un rétroviseur moto mal fixé ou qui tremble,  une poignée glissante devenue lisse par l’usure, ou une béquille difficile à rabattre. Équiper votre machine avec une nouvelle mousse de guidon, bulle, ou de poignées vous redonnera le plaisir de rouler.

La stabilité

Une fois de plus, si vos éléments de partie cycle sont trop usés ou de piètre qualité, vous risquez de vous retrouver déstabilisé. En effet, la fixation et l’absorption des vibrations jouent un rôle clé dans le confort de conduite et donc, votre stabilité. Le comportement de votre moto va être altéré et cela augmente en général avec la vitesse.

Le conseil du pro

Pour votre sécurité, nous vous recommandons d’effectuer un entretien régulier de votre partie cycle. Vous garantissez ainsi une meilleure longévité à vos accessoires et un confort durable. Cela passe par un contrôle visuel de l’état de vos pneus moto, fixations et lubrifications des éléments en mouvement. N’hésitez pas à contrôler le jeu au niveau de la colonne de direction ou des roues pour détecter une éventuelle usure de vos roulements.



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