Comment affronter l hiver en moto ? Partie 1/2

Partie 1/2 : les vestes, pantalons et gants.

Rouler en hiver à moto ou en scooter n’est pas chose facile. En effet il faut être beaucoup plus vigilant à son pilotage à cause des conditions d’adhérence précaires, mais aussi à cause des membres qui peuvent s’engourdir (bras, jambes, mains). De plus le froid est décuplé en fonction de la vitesse où l’on roule. Par exemple à température ambiante de 5°C, si on "navigue" à 100km/h la température ressentie sera équivalente à -4°C. C'est la fameuse température ressentie dont on vous bassine les oreilles à la météo. On peut essayer d'embarquer son radiateur, mettre ses moufles de ski et ses gants Mappa, il faut bien dire que ce n'est pas pratique à moto ? Aujourd'hui, il existe des solutions pour passer l'hiver sans se geler "les miches". Faisons plutôt un petit résumé de l'équipement moto conçu pour combattre l'hiver glacial.

Bien équipé, on augmente le confort (chaleur) et on diminue le risque d’accident à cause des membres engourdis. De nombreux produits existent, pour le pilote ou la moto. 

Vestes et pantalons

 Pour ceux qui roulent toute l’année, le textile offre une bien meilleure protection que le cuir contre le froid et la pluie. Un vêtement textile sera :

- Étanche grâce à des inserts techniques (Le top étant le Gore-Tex, mais d’autres inserts offrent un bon rapport qualité/prix tout en restant efficace),

- Coup vent (avec des membranes du type Windstopper)

- Chaud avec des doublures thermiques  (Cela va de la simple doublure en polyester jusqu’au Primaloft en passant par du Thinsulate ou du Polartec).

Il faudra prendre soin d’acheter des produits adaptés à votre utilisation. En effet si vous roulez l’hiver exclusivement en ville et/ou sur des petits trajets, nul besoin d’investir dans de l’équipement haut de gamme. Par contre il faudra tout de même investir dans des vêtements étanches pour vous protéger de l’humidité et du vent (ex : veste de pluie).

Si vous comptez faire de la route il faudra choisir des produits plus technique et plutôt une veste qu’un blouson. En effet la veste protège mieux le bassin et limite mieux les infiltrations d’air, sources de froid.

De plus, ne sous-estimez pas l’intérêt d’un bon pantalon. En effet en roulant au long cours, vos jambes vont se refroidir lentement jusqu’à devenir engourdies. Et vous risquez de moins bien maitriser votre moto, en particulier à basse vitesse. Originaire des Hautes-Alpes, j’ai déjà beaucoup roulé par des températures négatives. Je me souviens d’une fois où un ami a chuté à l’arrêt, car ses jambes étaient tellement engourdies quelles ne pouvaient plus tenir la moto ! Donc soyez prudent.

N'hésitez pas à consulter notre large offre de vestes motos sur notre site internet

Nos vestes moto ici

Les Gants moto / scooter

Les gants moto d’hiver sont essentiels. Comme pour les jambes, si vos mains sont engourdies, vous allez mal sentir vos commandes et vous risquez de mal maîtriser votre deux-roues. Vous devez en plus choisir votre gant avec précaution. Trop serré il ne vous tiendra pas chaud, trop grand vous risquez de mal "sentir" vos commandes.

Nos gants moto hiver ici

Pour la petite histoire : Un gant moto d'hiver se compose tout d'abord d'un revêtement extérieur technique, généralement en textile synthétique même s’ils existent aussi en cuir. Il y a ensuite une doublure qui peut être dans divers matériaux : polyester, tissu polaire ou autres solutions techniques comme le Primaloft ou le Thinsulate. Attention : cette doublure chaude ne doit pas gêner vos mouvements et la « touché » des commandes. Enfin, prend place une membrane qui a plusieurs rôles : maintenir la chaleur, assurer l'étanchéité et évacuer la transpiration.

Astuce : sur un gant d'hiver, il est préférable d'avoir un peu de place au bout des doigts. Cela créée une petite zone tampon isolante qui ralentit le refroidissement des extrémités.  

Quel gant moto pour quelle utilisation ? 

Si vous ne roulez qu'en ville, le froid ressenti ne sera pas le même que si vous devez rouler plusieurs heures sur autoroute. Il vous faut donc choisir vos gants moto en fonction de votre usage. Privilégiez la souplesse et le ressenti des commandes si vous êtes essentiellement urbain, la chaleur si vous faites partie des roule-toujours et la rapidité de séchage si vous vivez dans une région très humide.

Gants moto chauffants

Pour les plus frileux et j'en fais partie, il existe les gants chauffants moto. Pour nous c'est la solution ultime contre le froid, surtout si vous êtes sensible comme moi aux engelures. 

Si c'est pour une utilisation quotidienne, vous pouvez partir sur les versions sans fil avec batterie. Vous aurez une autonomie de 2 à 3h selon les modèles en position maxi. Cela vous permet de faire votre trajet quotidien confortablement. 

Si vous partez rouler pour plusieurs heures, on vous conseille de partir sur une version filaire directement branché sur la batterie de la moto. Vous n'aurez pas de problème d'autonomie et vous serez en 12 volts avec une meilleure intensité de chauffe.

Avertissement : si vous goûtez aux gants chauffants, vous ne pourrez plus vous en passer. 

Découvrez nos gants chauffants moto ici

Retrouvez la 2ème partie (les cagoules/tours de cou, sous-vêtements et bottes) dans notre prochain article. D'ici là n'oubliez pas : " Le froid est un des pires ennemis du motard... Donc protégez-vous! "